2 tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội được vận hành thế nào khi bão số 3 đổ bộ?

Ngày 6/9, Ban Chỉ đạo phòng chống lụt bão Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã ban hành phương án triển khai phòng chống, ứng phó cơn bão số 3 (bão Yagi). 

Phương án nhấn mạnh mục tiêu hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại về người và tài sản, các công trình hạ tần thuộc quản lý của công ty, kịp thời điều chỉnh dịch vụ chạy tàu các tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Hội trong thời gian ảnh hưởng bởi cơn bão số 3. 

Hanoi Metro sẽ duy trì trực 24/24 trong suốt thời gian bão số 3 đổ bộ.

Theo Hanoi Metro, đối với vấn đề vận hành 2 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội trong điều kiện mưa bão đơn vị này đã có quy trình vận hành và kịch bản ứng phó với các tình huống không bình thường.

Theo đó, ngập lụt, mưa bão cũng nằm trong các tình huống không bình thường và dựa vào tình hình thực tế thì Ban Chỉ đạo phòng chống lụt bão của Hanoi Metro sẽ kích hoạt phương án ứng phó đối với mỗi tình huống.

Trong điều kiện mưa bão, các đoàn tàu của 2 tuyến metro sẽ chuyển từ chế độ lái tự động sang lái thủ công để điều chỉnh cho phù hợp.

Hanoi Metro hiện vận hành 2 tuyến tàu điện tại Hà Nội, bao gồm Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy. Theo phương án vận hành, tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ phải ngừng chạy nếu gió vượt quá cấp 8; trong khi ngưỡng chịu gió của tàu Nhổn - Cầu Giấy là cấp 11. 

Tại trung tâm điều độ (OCC), kíp trực sẽ căn cứ các bản tin của cơ quan khí tượng để đánh giá và ra quyết định tạm dừng chạy tàu. Nhà ga sẽ phát thông báo đến hành khách trong trường hợp lịch chạy tàu thay đổi.

Trong ngày 6/9, tại khu Depot, nhân viên Hanoi Metro đã cắt tỉa cây cối đảm bảo an toàn khi bão đến. Còn tại trung tâm điều hành 2 tuyến tàu, Ban Chỉ đạo phòng chống lụt bão sẽ theo dõi sát các bản tin của cơ quan khí tượng để đánh giá tình hình.

Trong phương án triển khai phòng chống, ứng phó cơn bão số 3 của Hanoi Metro cũng xây dựng kịch bản chi tiết cho các tình huống như có sự cố ngập úng trong khu vực Trụ sở, Depot và các nhà ga trên 2 tuyến đường sắt, sự cố đổ, gãy cây, đổ cột điện, đổ mái, tốc mái các nhà ga và khu vực trụ sở, Depot các tuyến đường sắt.