Hơn 51 tỷ đồng sửa chữa quốc lộ 91 qua An Giang

Quốc lộ 91C đoạn từ cầu Cồn Tiên đến cửa khẩu quốc gia Khánh Bình là đoạn đường huyết mạch của huyện An Phú, có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế xã hội vùng biên giới

Theo cử tri tỉnh An Giang, quốc lộ 91C đoạn từ cầu Cồn Tiên đến cửa khẩu quốc gia Khánh Bình là đoạn đường huyết mạch của huyện An Phú, có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế xã hội vùng biên giới. Cử tri kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, đầu tư mở rộng mặt đường tuyến tránh quốc lộ 91 (đường N1) nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân khi lưu thông, hạn chế xảy ra tình trạng tai nạn giao thông, đồng thời góp phần phục vụ liên kết vùng hiệu quả, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Dành 23 tỷ đồng năm 2025 sửa chữa QL91C

Bộ Xây dựng cho biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050, quốc lộ 91C có điểm đầu kết nối với quốc lộ 91 tại thành phố An Giang, điểm cuối tại cửa khẩu khánh Bình, dài khoảng 36km, quy mô cấp III, 2-4 làn xe. Hiện trạng đã đầu tư cơ bản đạt tiêu chuẩn đường cấp IV, 2 làn xe.

Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện duy tu thường xuyên và đầu tư sửa chữa bằng nguồn vốn sự nghiệp chi hoạt động kinh tế đường bộ với tổng kinh phí các năm 2023, 2024 khoảng 73,9 tỷ đồng và năm 2025 dự kiến khoảng 23 tỷ đồng, cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân.

Đoạn tuyến quốc lộ 91 tránh thành phố Châu Đốc từ Km 113+071 - Km125 đã được đầu tư hoàn thành tháng 8/2014 với quy mô 2 làn xe, bề rộng mặt đường 7m; bề rộng nền đường 9m, mặt đường bê tông nhựa và hiện đang khai thác bình thường.

Để bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam chuẩn bị đầu tư công trình sửa chữa nền, mặt đường, gia cố mái ta luy nền đường, hệ thống thoát nước với kinh phí khoảng 28,3 tỷ đồng, dự kiến khởi công trong tháng 4/2025 và hoàn thành tháng 10/2025.

Chưa thể bố trí vốn mở rộng quốc lộ

"Bộ Xây dựng thống nhất với đề nghị của cử tri tỉnh An Giang về sự cần thiết đầu tư, nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91C và mở rộng mặt đường tuyến tránh quốc lộ 91, đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế của tỉnh An Giang nói riêng, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.

Tuy nhiên, do khó khăn về nguồn lực nên chưa thể bố trí vốn để đầu tư các đoạn tuyến trong giai đoạn 2021-2025. Bộ Xây dựng ghi nhận kiến nghị của cử tri và sẽ phối hợp với UBND tỉnh An Giang để rà soát, bàn giao các tuyến quốc lộ sẽ phân cấp cho UBND cấp tỉnh quản lý và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường trong giai đoạn 2026-2030", Bộ Xây dựng cho biết thêm.

Bộ Xây dựng cũng thống nhất về sự cần thiết đầu tư các cầu nối giữa xã Bình Phước Xuân và Mỹ Hiệp thuộc huyện Chợ Mới; cầu nối xã Bình Phước Xuân qua thị trấn Hội An; cầu qua sông Cái Sắn nối liền quốc lộ 80 theo kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang.

Tuy nhiên, các công trình này thuộc thẩm quyền quản lý, đầu tư của UBND tỉnh An Giang. Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh An Giang chủ động cân đối nguồn vốn để triển khai thực hiện, đồng thời trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang về nội dung nêu trên theo thẩm quyền. Bộ Xây dựng sẽ phối hợp chặt chẽ trong quá trình triển khai.

PT

Tham khảo thêm

Tham khảo thêm

Tham khảo thêm

Khẩn trương sửa chữa Quốc lộ 1 đoạn qua Hậu Giang ngập nước nghiêm trọng khi trời mưa