Đề xuất sửa quy định nhằm gỡ khó xe nộp phạt nguội nhưng chưa gỡ cảnh báo khi đi đăng kiểm

Bộ Xây dựng cho biết, việc ban hành Thông tư sửa đổi là cần thiết nhằm giải quyết đồng thời các yêu cầu về quản lý nhà nước và thực tiễn hoạt động đăng kiểm.

Cụ thể, thực hiện cải cách hành chính và ứng dụng công nghệ thông tin: Hiện thực hóa chủ trương số hóa thủ tục hành chính, giảm gánh nặng giấy tờ cho người dân và doanh nghiệp, đặc biệt thông qua việc khai thác dữ liệu từ Tài khoản định danh điện tử (VNeID) và kết nối, chia sẻ dữ liệu chuyên ngành.

Khắc phục kịp thời các vướng mắc thực tiễn: Giải quyết các bất cập đang gây khó khăn cho chủ phương tiện, đặc biệt là quy trình xử lý xe có cảnh báo vi phạm hành chính (VPHC) khi tham gia kiểm định và rà soát các trường hợp cải tạo không cần thiết gây tốn kém thời gian, chi phí.

Hoàn thiện cơ sở pháp lý đồng bộ: Chuẩn bị các điều kiện cần thiết để phù hợp với Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (có hiệu lực từ 27/6/2024) và phù hợp với cơ cấu tổ chức mới của Cục Đăng kiểm Việt Nam kể từ ngày 01/01/2026 (thuộc Bộ Xây dựng).

Xe bị phạt nguội có biên lai nộp phạt sẽ được đăng kiểm

Tại dự thảo Thông tư sửa đổi bổ sung một số điều của các Thông tư trong lĩnh vực đăng kiểm đường bộ, Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung khoản 12 Điều 3 Thông tư 47/2024/TT- BGTVT quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo; trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.

Theo đó, dự thảo Thông tư quy định: Xe bị từ chối kiểm định là xe thuộc trường hợp bị từ chối kiểm định theo quy định của Nghị định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm; niên hạn sử dụng của xe cơ giới.

Trừ trường hợp trên hệ thống cảnh báo phương tiện giao thông đường bộ của Cục Đăng kiểm VN thể hiện trạng thái xe chưa hoàn thành khắc phục việc bị xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ nhưng chủ xe cung cấp được bằng chứng khắc phục bao gồm: Biên bản vi phạm hành chính về lĩnh vực giao thông đường bộ, Quyết định xử phạt vi phạm hành chính, Biên lai thu thuế, phí, lệ phí và thu phạt vi phạm hành chính thể hiện đã được khắc phục các lỗi vi phạm đang bị cảnh báo trên hệ thống và kết quả tra cứu trên Cổng dịch vụ công quốc gia thể hiện trạng thái các quyết định xử phạt nêu trên đã được thanh toán.

Theo cơ quan được giao soạn thảo dự thảo Thông tư, thực tế thời gian qua, đã phát sinh trường hợp chủ xe vi phạm hành chính lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đã khắc phục nhưng chưa được cập nhật trạng thái trên phần mềm dẫn đến nhiều phương tiện vi không được kiểm định gây bức xúc cho người dân và doanh nghiệp.

Do đó, đề xuất bổ sung cho phép đăng kiểm phương tiện khi chủ xe xuất trình được các bằng chứng cho thấy đã khắc phục phạt nguội sẽ giúp tháo gỡ vướng mắc trong trường hợp trên, đảm bảo phương tiện đủ điều kiện lưu hành, tránh ảnh hưởng đến sinh hoạt cũng như hoạt động kinh doanh của người dân, doanh nghiệp.

Tham khảo thêm

Tham khảo thêm

Phấn đấu đến 2030, Việt Nam có ít nhất 1 trường đại học thuộc top đầu thế giới

Tham khảo thêm

Đề xuất bãi bỏ nhiều điều kiện trong đào tạo lái xe

Hoàng Mai