Phú Quốc khởi công tuyến tàu điện đô thị gần 9.000 tỷ đồng, sẵn sàng cho APEC 2027
Tuyến tàu điện đô thị đầu tiên tại Việt Nam chính thức khởi công tại Phú Quốc, kết nối sân bay quốc tế với Trung tâm Hội nghị APEC. Dự án không chỉ phục vụ APEC 2027 mà còn tạo cú hích chiến lược cho hạ tầng, đô thị và du lịch đặc khu theo hướng hiện đại, xanh và bền vững.
Ngày 19/12, tuyến tàu điện đô thị (tàu điện nhẹ - LRT) đầu tiên tại Việt Nam vừa chính thức được khởi công tại Phú Quốc.
Tuyến tàu điện sẽ kết nối Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với Trung tâm Hội nghị APEC. Tuyến tàu điện này không chỉ nâng cao năng lực của Phú Quốc trong công tác tổ chức APEC 2027, mà còn mở ra một giai đoạn mới về phát triển hạ tầng và không gian đô thị đặc khu.
Ông Nguyễn Thanh Phong, Phó Chủ tịch thường trực tỉnh An Giang, phát biểu tại Lễ khởi công.
Sự kiện nằm trong khuôn khổ Lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật các dự án, công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Cũng trong buổi lễ, đặc khu Phú Quốc đã khởi công 3 công trình phục vụ Hội nghị cấp cao APEC gồm: Dự án đầu tư Hồ nước Dương Đông 2, Dự án Khu tái định cư Hàm Ninh, Dự án Khu tái định cư Cửa Cạn.
Giai đoạn 1 của tuyến tàu điện đô thị LRT Phú Quốc được triển khai theo hình thức BOT, do Tập đoàn Sun Group làm nhà đầu tư, với tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý II/2027.
Đây là công trình hạ tầng giao thông có ý nghĩa chiến lược, đóng vai trò dẫn dắt không gian phát triển đô thị và tạo động lực tăng trưởng mới cho Phú Quốc trong giai đoạn tới.
Phối cảnh tuyến tàu điện đô thị LRT Phú Quốc.
Khi dự án được vận hành, Phú Quốc cũng sẽ trở thành thành phố đầu tiên tại Việt Nam sở hữu hình thức giao thông đô thị hiện đại này.
Dự án nằm trên trục đường tỉnh ĐT.975 rộng 10 làn xe, kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với Trung tâm Tổ chức Hội nghị APEC, hình thành hệ thống giao thông công cộng hiện đại, đồng bộ và chất lượng cao.
Tuyến LRT có chiều dài 17,59 km, gồm các đoạn trên cao, mặt đất và đi ngầm; bố trí 6 nhà ga, trong đó có 5 ga mặt đất và 1 ga ngầm tại Trung tâm Hội nghị APEC. Phương tiện sử dụng là tàu điện 3 toa, tốc độ thiết kế 70–100 km/h, công suất vận chuyển khoảng 4.500 khách/giờ, rút ngắn thời gian di chuyển từ sân bay đến Trung tâm hội nghị APEC và các khu du lịch Nam đảo xuống còn khoảng 20 phút.
Theo quy hoạch, tuyến LRT sẽ tiếp tục được nghiên cứu mở rộng về Dương Đông và Cảng An Thới. Sử dụng năng lượng không phát thải, tuyến tàu điện nhẹ này cũng được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông, hạn chế phương tiện cá nhân, thúc đẩy chuyển dịch sang mô hình giao thông công cộng xanh, tiết kiệm năng lượng và thân thiện môi trường.
Không chỉ mang ý nghĩa về hạ tầng giao thông, tuyến LRT còn góp phần nâng cao trải nghiệm du lịch nhờ khả năng kết nối trực tiếp từ Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc tới các khu nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí và trung tâm hội nghị APEC.
Khi đi vào vận hành, dự án sẽ góp phần định hình một Phú Quốc hiện đại, đồng bộ, tiệm cận các chuẩn mực vận hành của những điểm đến du lịch hàng đầu khu vực và thế giới như Singapore hay Dubai.
Thanh Xuân - Đoàn Vũ
Link nội dung: https://dulichgiaitri.vn/phu-quoc-khoi-cong-tuyen-tau-dien-do-thi-gan-9000-ty-dong-san-sang-cho-apec-2027-a245359.html