Ukraine chỉ ra một nơi ở Nga vẫn “miễn nhiễm” trước lệnh trừng phạt quốc tế

Theo thông tin từ Tổng cục Tình báo Quốc phòng Ukraine (HUR), Tập đoàn Uralvagonzavod – một trong những trụ cột sản xuất xe bọc thép của Nga – vẫn duy trì được một phần lớn hoạt động mà chưa bị các lệnh trừng phạt quốc tế chạm tới.

Cơ quan tình báo Ukraine gần đây đã tiết lộ những chi tiết mới về Uralvagonzavod, cho biết rằng hơn 20 doanh nghiệp có liên quan đến tập đoàn này và đang cung cấp xe bọc thép cho quân đội Nga vẫn chưa bị các quốc gia trong liên minh quốc tế trừng phạt, theo thông cáo báo chí của HUR.

Uralvagonzavod (UVZ) – có nhà máy chính đặt tại Nizhny Tagil, vùng Sverdlovsk – là đơn vị chuyên về xe bọc thép, thuộc tập đoàn nhà nước Rostec, đóng vai trò then chốt trong việc cung cấp trang bị cho các lực lượng vũ trang Nga.

Gã khổng lồ quốc phòng Nga bao gồm hoặc quản lý tổng cộng 41 doanh nghiệp. Các nhà máy này chuyên sản xuất và hiện đại hóa nhiều loại xe tăng chủ lực như T-72B3M, T-80BVM, T-90M và T-90MS "Proryv", hệ thống phun lửa hạng nặng TOS-1A "Solntsepek", xe chiến đấu hỗ trợ tăng BMPT, cũng như xe cứu hộ bọc thép BREM.

Ngoài ra, theo yêu cầu của Bộ Quốc phòng Nga, Uralvagonzavod còn sản xuất toa xe lửa chuyên chở quân nhân và trang thiết bị quân sự. Kể từ năm 2022, tập đoàn Nga đã giảm mạnh sản xuất toa xe dân sự để tập trung hoàn toàn vào đơn hàng quốc phòng.

Uralvagonzavod (UVZ) là đơn vị chuyên về xe bọc thép, thuộc tập đoàn nhà nước Rostec, đóng vai trò then chốt trong việc cung cấp trang bị cho các lực lượng vũ trang Nga. Ảnh: Defence Blog

Điều đáng chú ý là trong số 41 doanh nghiệp này, hơn một nửa – cụ thể là 23 đơn vị – vẫn chưa nằm trong danh sách trừng phạt của bất kỳ quốc gia nào thuộc liên minh quốc tế áp đặt các biện pháp hạn chế đối với Nga kể từ khi Điện Kremlin mở chiến dịch quân sự ở Ukraine vào năm 2022.

Những doanh nghiệp "miễn nhiễm" này bao gồm: Một văn phòng thiết kế chuyên phát triển các nền tảng đường sắt dùng để vận chuyển xe tăng Nga tới chiến trường, các nhà sản xuất giá đỡ huấn luyện và mô phỏng cho kíp lái xe bọc thép, các công ty cung cấp nguyên liệu, thiết bị và dịch vụ thiết yếu hỗ trợ hoạt động của toàn tập đoàn.

HUR đã công bố danh sách chi tiết 41 doanh nghiệp này trên cổng thông tin War&Sanctions, nhằm giúp các doanh nghiệp quốc tế kiểm tra đối tác kinh doanh và chấm dứt hợp tác với các tổ chức trực tiếp hỗ trợ nỗ lực quân sự của Nga.

Việc một phần lớn chuỗi cung ứng của Uralvagonzavod vẫn hoạt động bình thường cho thấy lỗ hổng trong hệ thống trừng phạt hiện tại, đồng thời nhấn mạnh nhu cầu phối hợp chặt chẽ hơn giữa các nước đối tác của Ukraine để lấp đầy những khoảng trống này.

Dù chịu áp lực trừng phạt nặng nề, Uralvagonzavod vẫn là minh chứng rõ nét rằng một số mắt xích quan trọng trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga vẫn chưa bị cô lập hoàn toàn.

Minh Đức (Theo UAWire, Odessa Journal)