Chạy đua từng giờ để kịp thông xe cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước Tết Nguyên đán

Áp lực tiến độ giữa cao điểm đi lại cuối năm

Những ngày này, tại cửa ngõ sân bay Long Thành, đại công trường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu rất sôi động.

Từ tinh mơ cho đến đêm khuya, nhịp thi công nơi đây đang chạy đua từng giờ, từng phút để kịp mục tiêu thông xe đưa vào khai thác khoảng 35km trước ngày 14/2 (27 tháng Chạp), mở thêm một trục giao thông mới phục vụ nhu cầu đi lại, du lịch, vui xuân đón Tết của người dân.

Dưới nắng gió công trường, những chiếc xe lu, máy múc và từng chuyến xe chở vật liệu lăn bánh liên tục trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Ghi nhận tại dự án thành phần 2, dài hơn 18km, không khí thi công diễn ra khẩn trương trên toàn tuyến. Ông Nguyễn Ngọc Hà, Giám đốc điều hành dự án thành phần 2 (Ban Quản lý dự án 85 – Bộ Xây dựng) cho biết, giá trị xây lắp đoạn tuyến này hiện đã đạt hơn 80%.

"Chúng tôi đang dồn toàn lực hoàn thiện tuyến chính để đồng bộ với dự án thành phần 3, phấn đấu thông xe đoạn từ nút giao cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây kéo dài đến hết dự án thành phần 3 (nút giao Quốc lộ 56, qua địa bàn Bà Rịa – Vũng Tàu cũ) trước Tết Nguyên đán", ông Hà thông tin.

Công nhân bám công trường, máy móc hoạt động suốt ngày đêm trên tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Tranh thủ nghỉ giữa ca, công nhân Nguyễn Văn Nam chia sẻ: "Tết này chắc anh em sẽ ăn Tết trên công trường. Nhìn con đường hình thành từng ngày là chúng tôi có động lực. Chỉ vài chục ngày nữa, tuyến chính thông xe trước Tết, bà con đi Vũng Tàu có thể chạy băng băng mấy chục cây số. Nghĩ đến lúc đó, ai cũng thấy vui mừng".

Thông xe đồng bộ – "chìa khóa" giảm kẹt xe dịp Tết

Tại các nút giao lớn như: Long Thành, sân bay Long Thành, Tân Hiệp…, công trường lúc nào cũng đông nghịt máy móc, công nhân làm việc đan xen giữa tuyến chính và các nhánh kết nối. Có đoạn, các đội thi công chia ca ngày – đêm để kịp ghép nối đồng bộ với đoạn tuyến phía Bà Rịa – Vũng Tàu cũ.

Song song đó, dự án thành phần 3 dài hơn 19,5km qua địa bàn Bà Rịa – Vũng Tàu cũ (nay thuộc Tp.HCM) cũng đang được đẩy nhanh các thủ tục cuối cùng.

Ông Nguyễn Công Danh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Giao thông khu vực và Chuyên ngành Nông nghiệp Bà Rịa – Vũng Tàu, cho biết, đơn vị đang phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan để thông xe đồng bộ với dự án thành phần 2, bảo đảm kết nối liên tục từ Đồng Nai về Bà Rịa – Vũng Tàu cũ trước Tết Âm lịch.

Thi công thảm nhựa một cách khẩn trương trên tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, công nhân làm việc liên tục để đẩy nhanh tiến độ.

"Thông xe đồng bộ 2 dự án thành phần là yếu tố then chốt để phát huy hiệu quả khai thác, giảm tải ngay cho Quốc lộ 51 và cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây, giúp người dân đi lại thuận lợi hơn trong dịp cao điểm. Đặc biệt, người dân từ trung tâm Tp.HCM có thể tiếp cận các khu du lịch biển nhanh chóng hơn", ông Danh nhấn mạnh.

Ở đầu tuyến, dự án thành phần 1 đoạn qua Đồng Nai dài khoảng 16km đang được triển khai với 2 gói thầu xây lắp, huy động 12 nhà thầu, 42 mũi thi công, cùng hơn 610 máy móc, thiết bị và 465 kỹ sư, công nhân. Đến nay, tổng giá trị sản lượng đạt gần 70%.

Các nhánh đường, cầu vượt trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.

Đối với các nhà thầu chậm tiến độ, Ban Quản lý dự án kiên quyết điều chỉnh, cắt chuyển khối lượng, bổ sung nhà thầu phụ. Riêng khối lượng đất đắp còn lớn, các đơn vị được yêu cầu tăng nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục. Trên công trường, nhiều công nhân ăn vội bữa trưa ngay bên máy móc để kịp quay lại vị trí làm việc.

Từng mét đường được hoàn thiện hôm nay là kết quả của những ca làm kéo dài, những đêm trắng của kỹ sư, công nhân – để đổi lấy một mùa xuân thông suốt hơn trên trục giao thông huyết mạch của vùng Đông Nam Bộ.

Việc đẩy nhanh tiến độ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu không chỉ là yêu cầu kỹ thuật, mà còn là mong mỏi của cử tri và nhân dân trong vùng.

Trước đó, ngày 10/1, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác của Bộ Xây dựng và lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai đã trực tiếp kiểm tra tiến độ thi công các hạng mục chính của dự án.

Trước yêu cầu rất cao về thời gian và chất lượng, Bộ trưởng nhấn mạnh các đơn vị không được chủ quan, phải tiếp tục đẩy nhanh hơn nữa, nhất là ở những hạng mục còn lại, nhằm bảo đảm mục tiêu thông xe đúng kế hoạch.

Dự án thành phần 1 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai đang hoàn thiện.

Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, đoạn tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu qua Đồng Nai giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối Tp.HCM với sân bay Long Thành.

Do đó, việc sớm hoàn thành và đưa vào khai thác không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán mà còn tạo nền tảng cho phát triển kinh tế – xã hội lâu dài của vùng. Việc tổ chức thi công phải được thực hiện đồng bộ, khoa học, bảo đảm chất lượng, mỹ quan, an toàn giao thông; mặt đường phải sạch, đẹp, sẵn sàng phục vụ người dân.

Bộ trưởng yêu cầu các nhà thầu huy động tối đa máy móc, thiết bị, nhân lực, duy trì tinh thần thi công “ba ca, bốn kíp”; trong trường hợp thiếu hụt nguồn lực phải chủ động bổ sung, hỗ trợ lẫn nhau để hoàn thành khối lượng công việc còn lại. 

Đồng thời, công tác quản lý chất lượng cần được kiểm soát chặt chẽ, không vì chạy theo tiến độ mà bỏ qua các yêu cầu kỹ thuật.