
Cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh là một trong 12 dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II (2021 – 2025). Dự án đi qua hai tỉnh Đắk Lắk, Gia Lai (trước đây là Bình Định, Phú Yên), có tổng mức đầu tư hơn 14.800 tỷ đồng, được khởi công vào 1/1/2023. Dự án do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư, chia làm 3 gói thầu: 11-XL, 12-XL và 13-XL.

Toàn tuyến có chiều dài là 61,7 km (không tính đoạn đi trùng với hầm Cù Mông), trong đó đoạn đi qua Gia Lai dài khoảng 19,6 km và đoạn đi qua Đắk Lắk dài khoảng 42,1 km.

Dự án có điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 19, kết nối với đường cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn thuộc phường An Nhơn Nam, tỉnh Gia Lai; điểm cuối nối tiếp với đường cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong tại nút giao Chí Thạnh thuộc địa phận xã Tuy An Bắc, tỉnh Đắk Lắk. Trong ảnh là điểm cuối dự án.

Giai đoạn phân kì, tuyến đường có mặt cắt ngang đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5 km/1 điểm. Giai đoạn hoàn chỉnh, đường sẽ có 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120 km/h.


Đường được thiết kế với bề rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 – 90 km/h.

Trên tuyến có cầu Kỳ Lộ, đây được xem là cây cầu có quy mô lớn nhất, dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông.



Cầu Kỳ Lộ có tổng chiều dài 1.873 m, bề rộng 17,5 m. Tổng bề rộng mặt cắt ngang cầu là 17,5 m. Cầu có 26 trụ cao trên 30 m, trong đó cao nhất là trụ T6 với chiều cao là 47,16 m.

Cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của mưa lũ vào tháng 11/2025, nhiều đoạn dự án thành phần bị sạt lở, cuốn trôi, hư hỏng.

Theo kế hoạch, Ban Quản lý dự án 85 sẽ hoàn thành các hạng mục tuyến chính và đường ngang trước ngày 14/2/2026. Cụ thể, gói thầu 11-XL dự kiến hoàn thành toàn bộ trong tháng 2/2026; đối với gói thầu 12-XL và 13-XL, dự kiến hoàn thành và đưa dự án vào khai thác trong tháng 4/2026, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán.

Ban Quản lý dự án 85 cho biết, hiện nay, các nhà thầu đang tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, huy động tối đa nhân lực, máy móc, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để hoàn thành những hạng mục còn lại trên tuyến; quyết tâm hoàn thành dự án và đưa vào hoạt động theo đúng kế hoạch.



Đến thời điểm này, toàn bộ mặt đường tuyến chính dự án thành phần đoạn Quy Nhơn – Chí Thạnh, thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, đã hoàn thành thảm bê tông nhựa 100%.


Cùng với việc hoàn thành thảm nhựa tuyến chính, các hạng mục quan trọng khác cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Đến nay, 41/41 cầu trên tuyến đã hoàn thành; toàn bộ 2 ống hầm Sơn Triệu đã thi công xong.

Hiện các nhà thầu đang tiếp tục thảm bê tông nhựa tại 2 nút giao, đồng thời hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông trên toàn tuyến.

Cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh sau khi hoàn thành sẽ kết nối với các dự án thành phần khác của cao tốc Bắc – Nam, tạo nên trục giao thông thuận lợi xuyên suốt đất nước. Dự kiến, cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ giúp rút ngắn thời gian đi từ Đắk Lắk (Phú Yên cũ) đến Thành phố Hồ Chí Minh từ 8 giờ hiện nay xuống còn 5 giờ, từ Đắk Lắk (Phú Yên cũ) đến Hà Nội từ 20 giờ xuống còn 14 giờ.
Link nội dung: https://dulichgiaitri.vn/toan-canh-cao-toc-gan-15000-ty-dong-noi-gia-lai-dak-lak-se-ve-dich-truoc-tet-nguyen-dan-a249116.html