Từ hôm nay, 1/4, Hà Nội vận hành thêm 10 tuyến xe buýt điện

Theo Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông công cộng Tp.Hà Nội, thực hiện Kế hoạch số 149/KH-UBND ngày 28/5/2025 của UBND Tp.Hà Nội về triển khai Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, Thành phố đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.

Từ ngày 1/4, thông qua hình thức đấu thầu, Thành phố đưa vào vận hành 10 tuyến xe buýt điện với tổng số 288 phương tiện, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình phát triển giao thông công cộng xanh.

Ảnh minh họa.

Theo kế hoạch, từ ngày 3/4, tuyến buýt số 74 sẽ được bổ sung thay thế 33 xe buýt điện vào khai thác. Đồng thời, trước ngày 30/4, Thành phố tiếp tục đưa thêm 170 xe buýt điện vào hoạt động trên 11 tuyến, qua đó nâng tổng số tuyến xe buýt điện lên 39 tuyến với 683 phương tiện, chiếm 35% số lượng đoàn phương tiện.

Dự kiến, đến hết ngày 30/4, tổng số xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh trên toàn Thành phố sẽ đạt 822 xe, bao gồm 683 xe buýt điện và 139 xe sử dụng khí CNG, tương ứng chiếm 42,1% tổng số phương tiện.

Theo Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông công cộng Tp.Hà Nội, kết quả này thể hiện quyết tâm của Hà Nội trong việc phát triển hệ thống vận tải công cộng bền vững, hướng tới mục tiêu xây dựng đô thị xanh, văn minh và hiện đại.

Tài xế gia nhập Xanh SM không cần vốn, vẫn có xe chạy, “tiền đều” mỗi ngàyĐỌC NGAY

Hiện nay, mạng lưới xe buýt của Hà Nội đã phủ kín 100% xã, phường, với tổng cộng 155 tuyến, bao gồm cả tuyến trợ giá, không trợ giá, tuyến kế cận và tuyến du lịch. Hệ thống này kết nối với nhiều địa phương lân cận như Hải Phòng, Bắc Ninh, Hưng Yên, Ninh Bình và Phú Thọ, góp phần tăng khả năng liên kết vùng.

Về hạ tầng, thành phố có hơn 5.000 điểm dừng, hàng trăm nhà chờ và các điểm trung chuyển, cùng hệ thống làn đường ưu tiên cho xe buýt. Bên cạnh đó, chính sách giá vé linh hoạt và nhiều ưu đãi dành cho các nhóm đối tượng như người cao tuổi, học sinh - sinh viên và người thu nhập thấp cũng góp phần khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng.

Trúc Chi (t/h)