Thông xe gần một năm, dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan vẫn chưa thể hoàn thành

Thông xe nhưng chưa thể hoàn thành dự án

Ngày 16/6, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn cùng đoàn công tác kiểm tra hiện trường và làm việc với các đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Dự án dài 11,47 km, tổng mức đầu tư hơn 2.112 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư. Theo kế hoạch điều chỉnh, tuyến cao tốc đã được thông xe kỹ thuật từ tháng 8/2025 và dự kiến hoàn thành toàn bộ trong quý III/2026.

Tại hiện trường, phần lớn hạng mục trên tuyến chính đã hoàn thiện. Các phương tiện lưu thông thuận lợi trên tuyến cao tốc mới, trong khi nhiều hạng mục phụ trợ, đường gom và công tác giải phóng mặt bằng vẫn đang được các đơn vị tiếp tục xử lý.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn (áo xanh) cùng đoàn công tác kiểm tra tiến độ cao tốc Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Ông Lê Thanh Bình, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, cho biết, gói thầu xây lắp duy nhất của dự án đã đạt giá trị thực hiện hơn 931 tỷ đồng, tương đương 97,4% giá trị hợp đồng. Ban dự kiến phát hành báo cáo hoàn thành hạng mục tuyến chính trong ngày 16/6 để phục vụ công tác nghiệm thu.

Tuy nhiên, quá trình hoàn tất dự án đang bị kéo dài bởi những tồn tại liên quan đến tái định cư và giải ngân vốn giải phóng mặt bằng.

Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, hiện vẫn còn một hồ sơ chưa được bàn giao mặt bằng thuộc phạm vi đường gom song hành. Cùng với đó, tiến độ xây dựng các khu tái định cư phục vụ dự án vẫn chậm hơn kế hoạch.

Trong ba khu tái định cư dự kiến xây dựng, khu số 1 đang thi công, khu số 2 mới khởi công, còn khu số 3 vẫn trong giai đoạn trình phê duyệt dự án.

Đến nay, phần vốn giải phóng mặt bằng mới giải ngân hơn 591 tỷ đồng trên tổng số hơn 951 tỷ đồng được bố trí. Riêng kế hoạch vốn năm 2026 mới giải ngân khoảng 22 tỷ đồng, đạt 9% kế hoạch.

Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn cho rằng, đây là nguyên nhân chính khiến dự án chưa thể hoàn thành các thủ tục cuối cùng dù đã thông xe kỹ thuật gần một năm.

Dự án đã thông xe nhưng các nội dung liên quan đến tái định cư và giải ngân vốn đầu tư công vẫn chưa hoàn tất. Thời gian thực hiện dự án chỉ còn đến hết quý III/2026 nên các tồn tại này cần được xử lý dứt điểm, ông Văn nói.

Lãnh đạo Bộ Xây dựng lưu ý nếu không giải ngân hết nguồn vốn đầu tư công đã được bố trí, các đơn vị phải báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét xử lý, trong đó có phương án điều chuyển hoặc thu hồi phần vốn chưa sử dụng.

Theo Thứ trưởng, việc dự án kéo dài gần một năm sau thời điểm thông xe chủ yếu xuất phát từ công tác tái định cư và giải ngân vốn liên quan. Bộ Xây dựng sẽ có văn bản gửi UBND thành phố Đà Nẵng đề nghị đẩy nhanh tiến độ xử lý các tồn tại còn lại.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn làm việc với chủ đầu tư và các đơn vị liên quan để tháo gỡ các "nút thắt" cuối cùng của dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan.

Ngoài ra, một số vị trí trên tuyến đường gom vẫn phát sinh tình trạng người dân cản trở thi công, kiến nghị giải quyết các vấn đề liên quan đến ảnh hưởng từ quá trình thi công trước đây. Bộ Xây dựng đề nghị các cơ quan chức năng địa phương phối hợp hỗ trợ, bảo đảm điều kiện thi công để dự án hoàn thành đúng tiến độ.

Ông Lương Thạch Vỹ, Phó giám đốc Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng, cho biết, Sở sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát, tháo gỡ những vướng mắc còn tồn tại, nhất là các nội dung liên quan đến tái định cư và giải phóng mặt bằng.

Lo phát sinh điểm nghẽn mới tại nút giao Túy Loan

Bên cạnh những tồn tại về tái định cư và giải ngân, đoàn công tác cũng lưu ý nguy cơ xuất hiện điểm nghẽn kết nối giữa dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan và dự án nút giao Túy Loan.

Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, hiện còn khoảng 40 m đoạn tuyến khớp nối giữa hai dự án chưa nằm trong phạm vi đầu tư của dự án nút giao Túy Loan.

Sau gần một năm thông xe kỹ thuật, cao tốc Hòa Liên - Túy Loan vẫn đang hoàn tất các thủ tục liên quan đến tái định cư và giải phóng mặt bằng.

Nếu không được đầu tư đồng bộ, đoạn tuyến ngắn này có thể trở thành điểm thắt tại cửa ngõ kết nối của tuyến cao tốc, làm giảm hiệu quả khai thác và ảnh hưởng đến tính liên tục của hệ thống giao thông khu vực.

Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh kiến nghị Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng chỉ đạo các đơn vị liên quan rà soát hồ sơ pháp lý, phương án thiết kế và giải pháp kết nối giữa hai dự án. Trường hợp cần thiết sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét điều chỉnh, bổ sung để bảo đảm kết nối đồng bộ. 

Cao tốc La Sơn - Hòa Liên đang được nâng cấp, mở rộng nhằm tăng năng lực kết nối giữa thành phố Huế và thành phố Đà Nẵng.

Cùng ngày, Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn cũng kiểm tra dự án nâng cấp, mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên. Theo báo cáo của các đơn vị, khối lượng thi công dự án đã đạt khoảng 93%. Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị để hoàn thành các hạng mục còn lại trong tháng 6/2026.

Đối với hai điểm sạt lở nghiêm trọng tại Km50 thuộc địa phận Đà Nẵng và Km13 thuộc địa phận Huế, Thứ trưởng giao các đơn vị chức năng khẩn trương xử lý trong tháng này để bảo đảm an toàn và tiến độ dự án.