11 trong số 26 thương nhân đầu mối vẫn duy trì cung ứng xăng E5

Xăng E10 chiếm hơn 96% lượng tiêu thụ

Ngày 2/7, tại tọa đàm “Xăng E10: Bài toán khoa học và an ninh năng lượng quốc gia”, TS. Đặng Tất Thành, Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Cục ĐCK - Bộ Công Thương) cho biết, việc đưa xăng sinh học E10 phân phối trên toàn quốc đang diễn ra đúng tiến độ, thị trường ổn định và không xảy ra hiện tượng đứt gãy nguồn cung.

“Tính đến ngày 28/6/2026, tổng sản lượng tiêu thụ xăng sinh học trên toàn quốc đạt khoảng 980 triệu lít, trong đó xăng sinh học E10 đạt 924 triệu lít và xăng E5 đạt 56 triệu lít. Như vậy, xăng sinh học E10 chiếm hơn 96% tổng sản lượng tiêu thụ. Đây là con số rất đáng khích lệ, khẳng định quá trình chuyển đổi đã diễn ra nhanh chóng và người dân đã chấp nhận, sử dụng xăng E10 như một loại nhiên liệu thông thường”, đại diện Cục ĐCK thông tin.

Bên cạnh đó, TS. Đặng Tất Thành cho hay, tính đến thời điểm hiện tại, tất cả các cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên toàn quốc đều đã kinh doanh xăng sinh học E10. Hai doanh nghiệp lớn là Petrolimex và PVOIL, cùng 24 thương nhân đầu mối đang cung ứng xăng sinh học E10 trên phạm vi cả nước. Đồng thời, có 11 trong số 26 thương nhân đầu mối vẫn duy trì việc cung ứng xăng E5 để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng của người dân.

TS. Đặng Tất Thành, Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Ảnh: Báo Công Thương).

Ngoài ra, cũng theo TS. Đặng Tất Thành, Bộ Công Thương đang xây dựng và đưa vào triển khai ứng dụng “Quanh tôi”, giúp người tiêu dùng dễ dàng tìm kiếm khoảng 1.500 cửa hàng đang kinh doanh xăng E5 trên phạm vi toàn quốc, phục vụ nhu cầu sử dụng hàng ngày.

“Có thể nói, sau một tháng triển khai lộ trình phối trộn xăng sinh học E10, thị trường vận hành ổn định, nguồn cung được bảo đảm và người dân đã đón nhận xăng sinh học như một loại nhiên liệu thông thường”, TS. Đặng Tất Thành nhấn mạnh.

Bên cạnh đó, TS. Đặng Tất Thành cho hay, tính đến thời điểm hiện tại, tất cả các cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên toàn quốc đều đã kinh doanh xăng sinh học E10. Hai doanh nghiệp lớn là Petrolimex và PVOIL, cùng 24 thương nhân đầu mối đang cung ứng xăng sinh học E10 trên phạm vi cả nước. Đồng thời, có 11 trong số 26 thương nhân đầu mối vẫn duy trì việc cung ứng xăng E5 để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng của người dân.

Ngoài ra, cũng theo TS. Đặng Tất Thành, Bộ Công Thương đang xây dựng và đưa vào triển khai ứng dụng “Quanh tôi”, giúp người tiêu dùng dễ dàng tìm kiếm khoảng 1.500 cửa hàng đang kinh doanh xăng E5 trên phạm vi toàn quốc, phục vụ nhu cầu sử dụng hàng ngày.

“Có thể nói, sau một tháng triển khai lộ trình phối trộn xăng sinh học E10, thị trường vận hành ổn định, nguồn cung được bảo đảm và người dân đã đón nhận xăng sinh học như một loại nhiên liệu thông thường”, TS. Đặng Tất Thành nhấn mạnh.

Xăng phải gắn với sắn Việt Nam.

Một trong những vấn đề được quan tâm là khả năng bảo đảm nguồn nguyên liệu khi ethanol hiện chủ yếu được sản xuất từ sắn, ngô và một số nông sản khác. Theo bà Vũ Thiên Hương, Tổng thư ký Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, thời tiết là biến số chung của ngành nông nghiệp trên toàn cầu. Tuy nhiên, rủi ro về nguồn nguyên liệu hoàn toàn có thể được kiểm soát nếu doanh nghiệp chủ động dự báo nhu cầu, đa dạng hóa nguồn cung và xây dựng kế hoạch thu mua, dự trữ phù hợp.

Bà Hương cho biết, Việt Nam vẫn còn dư địa rất lớn về nguyên liệu. Mỗi năm, Việt Nam xuất khẩu khoảng 1,5 triệu tấn sắn sang Trung Quốc dưới dạng nguyên liệu thô. Chỉ riêng lượng sắn này đã tương đương khoảng 150% nhu cầu nguyên liệu của các nhà máy ethanol đang hoạt động trong nước. 

Bà Vũ Thiên Hương, Tổng thư ký Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam (Ảnh: Báo Công Thương).

Ngoài nguồn nguyên liệu trong nước, doanh nghiệp còn có thể bổ sung sắn từ Lào, Campuchia cũng như sử dụng các nguyên liệu khác như mía, ngô và mật rỉ. Việc đa dạng hóa nguồn đầu vào sẽ giúp ngành ethanol duy trì sản xuất ổn định trước các biến động của thời tiết và thị trường.

Đáng chú ý, dưới góc độ vĩ mô, PGS.TS Trần Đình Thiên, Chủ nhiệm Hội đồng tư vấn kinh tế - Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam cho rằng xăng E10 giúp giải quyết bài toán kinh tế theo chuỗi giá trị, đặc biệt là khai thác lợi thế của một quốc gia nông nghiệp như Việt Nam. Ông đưa ra một phép so sánh thú vị: Trước đây, "xăng là xăng mà sắn là sắn". Người nông dân trồng sắn chủ yếu bán thô sang các thị trường như Trung Quốc với giá trị thấp. 

Nhưng khi E10 được triển khai đại trà, một tuyên ngôn thị trường mới đã được hình thành: Xăng phải gắn với sắn Việt Nam. Việc thiết lập chuỗi lợi ích này không chỉ giúp người nông dân ổn định đời sống, nâng cao năng suất nhờ công nghệ mà còn giúp doanh nghiệp nội địa lớn mạnh thông qua việc làm chủ công nghệ chế biến sâu.

PGS.TS Trần Đình Thiên, Chủ nhiệm Hội đồng tư vấn kinh tế - Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam (Ảnh: Báo Công Thương).

Chia sẻ về triển vọng biến nhiên liệu sinh học thành một trụ cột mới trong chiến lược an ninh năng lượng của Việt Nam trong 5-10 năm tới, PGS.TS Trần Đình Thiên khẳng định, mục tiêu đưa nhiên liệu sinh học ra phân phối trên thị trường là rất rõ ràng, phát triển nhiên liệu sinh học góp phần đảm bảo an ninh năng lượng, đây là nhiệm vụ chiến lược của quốc gia được xác định từ lâu và có những bước đi bài bản, chiến lược, chứ không phải là giải pháp bổ sung trong đảm bảo an ninh năng lượng.

Việt Nam là nước đi sau trong việc đưa xăng sinh học ra phân phối trên thị trường, chính vì vậy, chúng ta có thể học hỏi kinh nghiệm từ các quốc gia đi trước để có thể tăng hiệu quả của quá trình chuyển đổi; đồng thời đẩy nhanh tốc độ chuyển đổi sang xăng sinh học.

Đánh giá cao các chính sách tháo gỡ khó khăn hiện nay trong triển khai xăng sinh học E10, như Nghị quyết số 29/2026 của Chính phủ, PGS. TS Trần Đình Thiên cho rằng đó mới chỉ là các giải pháp mang tính "tháo gỡ, thí điểm" và cần những chính sách đủ mạnh hơn. PGS. TS kiến nghị Chính phủ cần sớm xây dựng một Chiến lược hành động quốc gia tổng thể với tính khả thi cao. Trong đó, Nhà nước phải đóng vai trò dẫn dắt, bảo đảm an toàn về mặt chính sách và thị trường để khuyến khích các doanh nghiệp đi đầu.

PGS. TS Trần Đình Thiên tin rằng với dư địa thị trường còn rất lớn và sự sẵn sàng của các đơn vị sản xuất như BSR hay các thương nhân đầu mối, nhiên liệu sinh học hoàn toàn có thể trở thành một trụ cột mới, bền vững cho nền kinh tế Việt Nam trong thập kỷ tới.