4.600 tỷ đồng mở rộng QL45 và kỳ vọng thu hút đầu tư miền Tây xứ Thanh

Nâng cấp, mở rộng đường thu hút đầu tư

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Quyết định số 1777/QĐ-UBND về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng QL45 nối với Ninh Bình. Dự án có tổng mức đầu tư gần 4.600 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa được giao làm chủ đầu tư.

Dự án nâng cấp, mở rộng QL45 dài khoảng 52,9km, điểm đầu từ khu vực giáp ranh giữa hai tỉnh Ninh Bình – Thanh Hóa, tương ứng Km8+350 trên tuyến hiện hữu, thuộc địa bàn các xã Phú Lộc và Vân Du; điểm cuối kết nối với nút giao Đại lộ Đông – Tây tại phường Đông Tiến (khoảng Km52+900).

Điểm đầu khi QL45 được mở rộng, nâng cấp tại điểm đầu từ khu vực giáp ranh giữa xã Phú Lộc (Ninh Bình) và Vân Du (Thanh Hóa).

Tuyến đường đi qua các xã: Vân Du, Kim Tân, Vĩnh Lộc, Yên Trường, Yên Định, Định Hòa, Thiệu Hóa, Thiệu Trung và phường Đông Tiến, tỉnh Thanh Hóa.

Theo đó, QL 45 sẽ được xây dựng mới hoặc mở rộng theo tiêu chuẩn đường cấp III, quy mô 4 làn xe; nền đường rộng 15,5m và mặt đường rộng 14,5m. Cùng với tuyến chính, hệ thống cầu trên toàn tuyến cũng sẽ được đầu tư xây dựng mới hoặc mở rộng đồng bộ nhằm nâng cao năng lực khai thác.

Để bảo đảm an toàn giao thông và tăng hiệu quả vận hành, hệ thống chiếu sáng hiện đại sẽ được bổ sung tại các nút giao lớn, cầu lớn và các đoạn đi qua khu dân cư.

Động lực phát triển kinh tế miền núi Thanh Hóa

Theo UBND tỉnh Thanh Hóa, dự án được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực vận tải và logistics, tăng cường kết nối giữa Thanh Hóa với Ninh Bình cũng như giữa các khu vực trong tỉnh, đặc biệt là khu vực trung du, miền núi với trung tâm hành chính – kinh tế của địa phương.

Điểm cuối khi QL45 được mở rộng, nâng cấp sẽ kết nối với nút giao Đại lộ Đông – Tây tại phường Đông Tiến, tỉnh Thanh Hóa.

Khi hoàn thành, QL45 sẽ tạo mạng lưới liên thông với nhiều trục giao thông chiến lược gồm cao tốc Bắc – Nam phía Đông, QL1A và đường Hồ Chí Minh. Sự kết nối này được kỳ vọng giúp rút ngắn thời gian lưu thông, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa và nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống logistics toàn vùng.

Dự án còn được xem là trục động lực thúc đẩy phát triển công nghiệp – dịch vụ tại khu vực phía Tây Thanh Hóa, tạo điều kiện mở rộng không gian đô thị, thu hút đầu tư vào các khu kinh tế, khu công nghiệp và trung tâm logistics trong dài hạn.

Dự án đi qua địa phận xã Thiệu Trung, Thiệu Hóa, tỉnh Thanh Hóa.

Thông tin QL45 được đầu tư gần 4.600 tỷ đồng để nâng cấp, mở rộng khiến người dân các huyện miền núi và trung du Thanh Hóa rất vui mừng, chờ đón.

Ông Bùi Văn Thuận, trú tại xã Kim Tân cho biết, QL45 đi qua các xã Vân Du và Kim Tân, nhưng hiện đường nhỏ hẹp, hư hỏng, xuống cấp, khiến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa gặp nhiều khó khăn. Kim Tân, Vân Du và nhiều xã của huyện Thạch Thành cũ là khu vực miền núi, kinh tế chưa phát triển, đời sống của nhân dân còn nhiều khó khăn.

Khi QL45 được đầu tư nâng cấp, mở rộng sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa miền núi và trung tâm hành chính tỉnh, đòn bẫy thu hút đầu tư vào các xã miền núi, tạo ra công ăn việc làm, tăng thu nhập, nâng cao đời sống cho người dân địa phương.

QL45 hiện hữu đường hẹp, mặt đường xấu và xuống cấp khiến việc di chuyển, thông thương gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Trao đổi với Người Đưa Tin, ông Nguyễn Sỹ Minh, Trưởng phòng Kinh tế xã Vân Du chia sẻ, Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa (Ban giao thông) đã làm việc với UBND xã Vân Du xác định diện tích các loại đất phải GPMB khi triển khai dự án.

Theo đó, dự án đi qua gần 10km trên địa bàn xã Vân Du, phần lớn qua đất lâm nghiệp của các nông – lâm trường và một phần diện tích đất ở, đất nông nghiệp của người dân địa phương. Khi dự án triển khai, xã có trách nhiệm phối hợp với Ban giao thông để kiểm kê đất, tài sản trên đất để giải phóng mặt bằng.

Ông Minh cho hay, khi dự án hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa miền núi và đồng bằng, đòn bẫy thu hút đầu tư, phát triển thương mại dịch vụ, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và miền Tây Thanh Hóa.