Ảnh: Hàng loạt xác tàu nằm chỏng chơ, bịt kín khu neo đậu

Cửa biển Lạch Vạn là một trong 6 cửa lạch lớn nhất tỉnh Nghệ An. Đây cũng là tuyến đường thủy quan trọng để tàu thuyền của ngư dân ra khơi đánh bắt thủy hải sản. Luồng Lạch Vạn còn là nơi neo đậu của hàng trăm tàu thuyền của ngư dân xã Diễn Châu và các xã lân cận. Đây được xem là trung tâm dịch vụ hậu cần nghề cá lớn nhất vùng biển Nghệ An, tạo sinh kế trực tiếp cho nhiều lao động địa phương.

Nhiều năm nay, hàng loạt xác tàu cá hư hỏng bị bỏ mặc, "bủa vây" khu neo đậu Lạch Vạn.

Những khối gỗ, sắt thép mục nát chiếm dụng luồng lạch không chỉ bóp nghẹt không gian neo đậu an toàn của tàu thuyền mà còn ảnh hưởng môi trường sinh thái toàn vùng cửa biển.

Đi dọc luồng tuyến Lạch Vạn, không khó để bắt gặp những xác tàu cá "vô chủ" nằm chìm nổi lập lờ. 

Sống tại khu vực neo đậu Lạch Vạn, ông Nguyễn Duy Cường, trú tại xã Diễn Châu, chia sẻ, dọc tuyến Lạch Vạn đang tồn đọng rất nhiều tàu cá cũ nát, hư hỏng. Ban đầu, một số người dân có ý định để tàu tự mục nhằm tận dụng lấy gỗ làm củi, nhưng thực tế hiện nay không ai sử dụng đến. Tình trạng bỏ hoang kéo dài này đã làm mất mỹ quan và bóp nghẹt luồng lạch bởi ô nhiễm.

"Những xác tàu hỏng này không chỉ chiếm hết diện tích neo đậu mà còn khiến bùn đất, rác thải cứ thế tích tụ lại. Khổ nhất là những ngày nắng lên, bốc mùi hôi thối, ô nhiễm. Mong cơ quan chức năng có phương án để di dời các tàu thuyền hư hỏng này ra khỏi lạch", bà Nguyễn Thị Minh, 45 tuổi, trú tại xã Diễn Châu, nói.

Trao đổi với Người Đưa Tin, ông Trần Thanh Giáp - Phó Chủ tịch UBND xã Diễn Kim - cho biết, xã đã nắm được thực trạng trên. Địa phương đã thông báo, yêu cầu các chủ tàu có trách nhiệm tự di dời phương tiện cũ nát ra khỏi khu vực. Với các trường hợp vô chủ, cơ quan chức năng sẽ lập phương án cưỡng chế, xử lý theo quy định. Đặc biệt, giải pháp căn cơ hiện nay là địa phương sẽ kết hợp với 2 dự án nạo vét luồng lạch của tỉnh đang triển khai để giải phóng xác tàu ra khỏi luồng lạch.