Hà Nội: Cần cơ chế giải phóng thiếu hụt điểm đỗ xe tại khu đô thị

Quá tải phương tiện, thiếu điểm trông giữ

UBND phường Định Công vừa báo cáo UBND Tp.Hà Nội và Sở Xây dựng về tình hình quản lý trật tự đô thị tại các khu đô thị trên địa bàn, trong đó nêu nhiều tồn tại liên quan đến dừng, đỗ phương tiện, quản lý hạ tầng và tổ chức giao thông.

Qua kiểm tra, tình trạng phương tiện dừng, đỗ hai bên lòng đường vẫn xảy ra tại một số tuyến đường nội khu, nhất là tại Khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ và Khu đô thị Đại Kim. Việc ô tô đỗ dọc hai bên đường làm thu hẹp mặt đường, ảnh hưởng giao thông và mỹ quan đô thị.

Theo UBND phường, nguyên nhân chủ yếu là nhu cầu đỗ xe của cư dân ngày càng tăng trong khi hệ thống bãi đỗ hiện chưa đáp ứng được thực tế. Số lượng phương tiện cá nhân trên địa bàn hiện rất lớn, trong khi ý thức chấp hành của một bộ phận người dân chưa nghiêm.

Đáng chú ý, nhiều tuyến đường, vỉa hè và hạ tầng kỹ thuật tại các khu đô thị chưa hoàn tất thủ tục bàn giao cho chính quyền địa phương. Việc quản lý, duy tu hạ tầng hiện vẫn do chủ đầu tư và đơn vị quản lý vận hành thực hiện. Điều này khiến phường chưa thể chủ động tổ chức giao thông, bố trí điểm trông giữ xe và xử lý vi phạm một cách đồng bộ.

Các phương tiện chủ yếu đỗ xe dọc 2 bên đường trong khu đô thị Đại Kim vì thiếu điểm trông giữ xe.

Tại Khu đô thị Đại Kim, chủ đầu tư là Công ty Đầu tư xây dựng số 2 Hà Nội (HACINCO) cho biết đã hoàn thành giải phóng mặt bằng khoảng 92% diện tích dự án theo quy hoạch. Doanh nghiệp thừa nhận còn một số vấn đề liên quan đến hạ tầng kỹ thuật, trật tự đô thị và công tác quản lý, đồng thời cam kết rà soát hồ sơ, hiện trạng để xây dựng phương án khắc phục.

Đối với Khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ, Công ty Đầu tư và Xây dựng Vina2 cho biết đã giải phóng mặt bằng khoảng 95% diện tích dự án. Tuy nhiên, hạ tầng kỹ thuật chưa được đầu tư đồng bộ nên dự án chưa đủ điều kiện bàn giao cho địa phương quản lý.

Việc thiếu hụt điểm trông giữ xe tại phường Định Công đang gây ra nỗi lo cho người dân và áp lực không hề nhẹ cho chính quyền sở tại.

Doanh nghiệp đã gửi hồ sơ tới Sở Tài chính đề nghị gia hạn thời gian thực hiện dự án và điều chỉnh chủ trương đầu tư. Trong thời gian chờ hoàn thiện thủ tục, đơn vị quản lý vận hành sẽ tăng cường hướng dẫn cư dân sắp xếp phương tiện, hạn chế ảnh hưởng đến giao thông.

Theo UBND phường, tình trạng ô tô đỗ thành hai, ba hàng dưới lòng đường Nghiêm Xuân Yêm, trước các tòa chung cư Kim Văn - Kim Lũ, đã được khắc phục sau khi lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý.

Đề xuất điểm trông giữ xe tạm thời

Trao đổi với phóng viên, đại diện Công an phường Định Công cho biết, đơn vị thường xuyên bố trí lực lượng xử lý các trường hợp dừng, đỗ sai quy định. Tuy nhiên, toàn địa bàn có hơn 7.000 ô tô nên việc xử lý vi phạm chỉ là giải pháp trước mắt.

Công an phường đang đề xuất Phòng CSGT xem xét phương án bố trí điểm trông giữ phương tiện tại Khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ. Theo đại diện đơn vị, khi có điểm trông giữ và người quản lý, việc điều tiết phương tiện sẽ thuận lợi hơn, hạn chế tình trạng xe tràn ra đường, đồng thời bảo đảm tài sản của chủ phương tiện.

Lực lượng Công an phường Định Công xử lý trường hợp vi phạm liên quan đến trật tự giao thông trên địa bàn phường.

Đại diện Phòng Quản lý đô thị phường Định Công cho biết, thành phố có chủ trương cho phép áp dụng mô hình sử dụng đất lưỡng dụng, trong đó có thể bố trí điểm trông giữ xe tại những dự án chưa triển khai hoặc cho phép sử dụng khuôn viên trường học để trông giữ xe tạm thời qua đêm.

Phường đã rà soát một số ô đất có khả năng đáp ứng việc bố trí điểm trông giữ xe lưỡng dụng. Tuy nhiên, để triển khai cần xác định cụ thể nguồn gốc, loại đất của từng vị trí, sau đó xin ý kiến các sở, ngành liên quan.

Theo phường, Sở Tài chính sẽ xem xét các vấn đề về nghĩa vụ tài chính; Sở Nông nghiệp và Môi trường đang hoàn thiện quy định về cho thuê đất tạm thời theo nghị quyết mới của HĐND thành phố. Khi có quy định thay thế, phường sẽ có thêm cơ sở để tính toán việc cho thuê các ô đất lưỡng dụng và cấp phép tạm thời các điểm trông giữ xe.

Đại diện UBND phường Định Công cho biết thêm, địa bàn có 31 điểm trông giữ xe, nhưng chỉ có 2 điểm có phép, còn lại 29 điểm là không phép (hiện 6 điểm bị đình chỉ hoạt động), địa phương đang rà soát, hướng dẫn cấp phép cho các điểm có đủ điều kiện.

Một số cơ sở không đảm bảo trông giữ xe đã được UBND phường Định Công gắn biển cảnh báo.

Đối với các tuyến đường nội khu, UBND phường nhiều lần kiến nghị chủ đầu tư tạm bàn giao phần lòng đường để địa phương quản lý, qua đó có cơ sở tổ chức, cấp phép trông giữ xe tạm thời, đáp ứng nhu cầu của cư dân và phục vụ công tác quản lý trật tự đô thị.

Tuy nhiên, do hạ tầng chưa hoàn thiện, còn vướng giải phóng mặt bằng và chưa được bàn giao nên các tuyến đường nội khu hiện vẫn thuộc phạm vi quản lý của chủ đầu tư. Đây cũng là lý do phường chưa có cơ sở pháp lý để cấp phép trông giữ xe tạm thời trên các tuyến đường này.

TIN LIÊN QUANTháo gỡ nút thắt, dự án đường Vành đai 2,5 tăng tốc đoạn qua phường Xuân Đỉnh

Theo UBND phường Định Công, việc các khu đô thị chưa hoàn thiện đồng bộ hạ tầng và chưa hoàn tất bàn giao đang là "điểm nghẽn" trong công tác quản lý. Cùng với việc tiếp tục yêu cầu chủ đầu tư hoàn thiện, bàn giao hạ tầng, phường đang tìm giải pháp bố trí các điểm trông giữ xe phù hợp, nhằm giảm áp lực giao thông và bảo đảm trật tự đô thị trên địa bàn.