Tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai, giao thông vẫn thông suốt

Theo ghi nhận của PV Người Đưa Tin, từ khoảng 8h ngày 11/8, tại khu vực trạm thu phí cầu Đồng Nai, đoạn qua phường Long Hưng và phường Trấn Biên, Tp.Đồng Nai, các đơn vị thi công đồng loạt triển khai công việc tháo dỡ.

Khu vực trạm T3, theo hướng từ Đồng Nai đi Tp.HCM, được khoanh vùng để phục vụ thi công. Máy móc, nhân công nhanh chóng được đưa vào các vị trí đã được bố trí từ trước.

Ngay bên ngoài phạm vi thi công, dòng xe trên Quốc lộ 1 vẫn liên tục di chuyển. Xe tải, ô tô và xe máy nối tiếp nhau qua khu vực, trong khi lực lượng bảo đảm an toàn giao thông đứng tại các vị trí được phân công để hướng dẫn, điều tiết phương tiện.

Sự tương phản giữa một bên là công trường đang tháo dỡ và một bên là dòng phương tiện liên tục trên Quốc lộ 1 khiến khu vực này luôn được kiểm soát chặt chẽ.

Theo ghi nhận, từ hơn 8h đến trưa, giao thông qua khu vực trạm thu phí vẫn ổn định. Các phương tiện được hướng dẫn di chuyển theo các làn đã bố trí, không xảy ra ùn tắc kéo dài.

Bên trong công trường, từng phần kết cấu mái trạm được tháo dỡ theo trình tự. Công nhân phối hợp cùng máy móc xử lý từng hạng mục, hạn chế tối đa việc tác động đến phạm vi đang có phương tiện lưu thông.

Đây là công việc đòi hỏi sự chính xác cao bởi khu vực thi công nằm ngay trên Quốc lộ 1, trong khi lưu lượng phương tiện qua đây luôn ở mức lớn, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.

Tại hiện trường, lãnh đạo và cán bộ Khu Quản lý đường bộ IV, Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Nam cùng các đơn vị liên quan thường xuyên kiểm tra, theo dõi quá trình thi công và phương án tổ chức giao thông.

Trao đổi với PV, ông Kiều Vũ Hiệp, Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2, Khu Quản lý đường bộ IV cho biết, việc tổ chức giao thông được tính toán theo từng giai đoạn, nhằm tạo đủ mặt bằng cho nhà thầu nhưng không làm gián đoạn dòng phương tiện.

“Phương án tổng thể vẫn bảo đảm 4 làn xe lưu thông ở mỗi giai đoạn. Khi đóng 2 làn để thi công, làm xong sẽ trả lại làn xe và chuyển dòng phương tiện sang khu vực đã hoàn thiện. Sáng nay, giao thông lưu thông ổn định, thông thoáng, không xảy ra ùn tắc”, ông Hiệp nói.

Theo phương án được thống nhất, việc tháo dỡ trạm thu phí được thực hiện theo hình thức cuốn chiếu. Nhà thầu chỉ chiếm dụng từng phần mặt đường, sau khi hoàn thành sẽ hoàn trả để tiếp tục tổ chức giao thông và chuyển sang khu vực kế tiếp.

Đối với trạm T3 theo hướng Đồng Nai đi Tp.HCM, nhà thầu tháo dỡ mái che tại các làn 13, 14, sau đó chuyển sang khu vực các làn 11, 12, 13. Sau khi tháo dỡ sẽ tiến hành xử lý đảo phân làn, lắp đặt cốt thép và đổ bê tông xi măng hoàn trả mặt đường.

Trạm T4 theo hướng Tp.HCM đi Đồng Nai cũng được triển khai tương tự. Phần mái che được tháo dỡ theo từng khu vực, sau đó xử lý đảo phân làn và hoàn trả mặt đường.

Các trạm T1 và T2 tiếp tục được tháo dỡ theo trình tự cuốn chiếu. Toàn bộ quá trình được yêu cầu thực hiện theo kế hoạch cụ thể từng ngày, với sự phối hợp giữa nhà thầu, đơn vị giám sát, lực lượng chức năng và chính quyền địa phương.

Trước đó, chiều 10/8, các đơn vị đã tổ chức phân luồng tạm thời tại khu vực trước trạm thu phí theo hướng từ Tp.Đồng Nai đi Tp.HCM. Đây được xem là bước thử nghiệm quan trọng để đánh giá lưu lượng phương tiện và hoàn thiện phương án giao thông trước khi chính thức thi công.

Ông Hoàng Văn Phượng, Phó Giám đốc Khu Quản lý đường bộ IV, cho biết, các phương án thi công, phân luồng đã được các đơn vị liên quan thống nhất, trong đó ưu tiên an toàn cho người và phương tiện. Nhà thầu được yêu cầu bố trí đầy đủ biển báo, biển thông tin công trình, người điều tiết giao thông và trang thiết bị bảo hộ. Khi xảy ra ùn ứ cục bộ, các đơn vị phải chủ động phối hợp với lực lượng chức năng để xử lý, nhanh chóng giải phóng phạm vi thi công, không để ùn tắc kéo dài.

Theo kế hoạch, công tác tháo dỡ và tái lập khu vực trạm thu phí được triển khai khẩn trương, phấn đấu hoàn thành trước ngày 2/9. Sau đó, các hạng mục hoàn thiện như sơn kẻ đường, thảm nhựa sẽ tiếp tục được thực hiện.

Việc tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai không chỉ xóa bỏ một công trình đã ngừng hoạt động nhiều năm mà còn góp phần giải phóng không gian mặt đường, nâng cao khả năng lưu thông và bảo đảm an toàn trên Quốc lộ 1.