Khẩn trương khắc phục lỗi hệ thống thu phí cao tốc Bắc-Nam trước 30/8

(Chinhphu.vn) - Hệ thống thu phí, hệ thống giám sát, điều hành đường cao tốc và công trình kiểm soát tải trọng xe tại các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông vẫn còn một số tồn tại. Bộ Xây dựng đã có yêu cầu các đơn vị khẩn trương có các giải pháp khắc phục dứt điểm toàn bộ hệ thống trước 30/8.

Khẩn trương khắc phục lỗi hệ thống thu phí cao tốc Bắc-Nam trước 30/8- Ảnh 1.

Hệ thống gặp khó khăn trong việc phát hiện phương tiện, nhận dạng biển số và ghép ảnh; gây khó khăn trong việc tra soát, đối chiếu dữ liệu phương tiện thực tế - Ảnh: Báo Xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu các Ban Quản lý dự án 2, 7, Thăng Long, Đường sắt, đường Hồ Chí Minh tổ chức rà soát, khắc phục dứt điểm các tồn tại đối với hệ thống thu phí, điều hành giao thông các dự án thành phần đầu tư công.

Văn bản nêu rõ, Bộ Xây dựng liên tục có văn bản yêu cầu các đơn vị nêu trên khẩn trương khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí cao tốc, tuy nhiên đến nay, các chỉ số hiệu năng vận hành (KPI) của hệ thống thu phí vẫn chưa đạt theo yêu cầu, hệ thống giám sát, điều hành đường cao tốc chưa hoạt động ổn định và công trình kiểm soát tải trọng xe chưa được đưa vào vận hành, khai thác theo quy định.

Camera giám sát nhận diện kém, biển báo điện tử mất kết nối

Tại nhiều dự án cao tốc Bắc-Nam, hệ thống camera và biển báo điện tử vẫn tồn tại nhiều lỗi. Trên tuyến Mai Sơn-Quốc lộ 45, camera bị rung lắc, kẹt cơ cấu xoay khi mưa to, gió lớn; tỷ lệ nhận diện phương tiện thấp, hình ảnh ban đêm nhiễu mờ, khó đọc biển số. Biển báo điện tử cũng thường xuyên mất kết nối, chưa đồng bộ kịch bản điều hành.

Tại Quốc lộ 45-Nghi Sơn, camera liên tục mất tín hiệu, tỷ lệ nhận diện thấp; có phương tiện đi hết tuyến nhưng chỉ được ghi nhận tại 1-2 điểm. Đường truyền cáp quang thường xuyên gián đoạn, kéo theo mất kết nối camera và biển báo điện tử.

Ở các đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu, Bãi Vọt-Hàm Nghi và Hàm Nghi-Vũng Áng, một số camera mất kết nối, lắp đặt chưa đúng thiết kế hoặc hoạt động không ổn định; một số biển báo điện tử chưa vận hành.

Đáng chú ý, tại Vũng Áng-Bùng và Bùng-Vạn Ninh, toàn bộ hệ thống giám sát, điều hành chưa được đưa vào vận hành, các camera chưa kết nối về trung tâm điều hành giao thông.

Trên tuyến Vĩnh Hảo-Phan Thiết, một số camera bị treo, khó điều chỉnh góc quay, biển báo điện tử còn lỗi hiển thị. Trong khi đó, Phan Thiết-Dầu Giây có tới 28/51 camera mất kết nối; một số camera rung lắc, tự gập góc nhìn xuống đất. Tình trạng đứt cáp quang, hư hỏng thiết bị cũng khiến camera mất tín hiệu, còn biển báo điện tử không hoạt động do mất cáp điện.

Hệ thống tự động thay đổi dữ liệu sau phiên chốt báo cáo

Về hệ thống thu phí điện tử không dừng, Bộ Xây dựng cũng chỉ ra các tồn tại chênh lệch giao dịch liên thông đầu-cuối cao tốc và hai nhà cung dịch vụ thu phí chưa được xử lý dứt điểm; lỗi hệ thống tự động thay đổi dữ liệu sau phiên chốt báo cáo; lỗi giao dịch trùng lặp, sai giá, sai phân loại xe, sai nhà cung cấp thẻ…; vẫn tồn tại hiện trạng các giao dịch ghi nhận trên hệ thống vào-ra chưa có hình ảnh của phương tiện vào/ra tại làn thu phí.

Các làn thu phí đầu vào với giải pháp thiết kế với số lượng camera quan nhận dạng biển số ít, không có thiết bị cảm biến laser phát hiện xe. Trong quá trình vận hành, hệ thống gặp khó khăn trong việc phát hiện phương tiện, nhận dạng biển số và ghép ảnh; gây khó khăn trong việc tra soát, đối chiếu dữ liệu phương tiện thực tế.

Ngoài ra, hệ thống cáp điện, cáp quang dọc tuyến nhiều vị trí không thi công các giải pháp bảo vệ theo đúng hồ sơ thiết kế (chôn ngầm, đổ bê tông, …) đi lộ thiên trên taluy, hầm chui, mố cầu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, giảm tuổi thọ công trình, dễ bị xâm hại, mất cắp và phát sinh sự cố khác.

Khắc phục dứt điểm trước ngày 30/8

Đối với hệ thống giám sát, điều hành đường cao tốc, Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án rà soát toàn bộ hệ thống, xác định và khẩn trương khắc phục dứt điểm các tồn tại trên; bảo đảm toàn bộ chức năng của các hệ thống thành phần thuộc hệ thống giám sát, điều hành đường cao tốc hoạt động ổn định, chính xác, đầy đủ theo thiết kế được phê duyệt, đáp ứng yêu cầu quản lý, vận hành, khai thác và phát huy hiệu quả đầu tư theo quy định; hoàn thành trước ngày 30/8/2026.

Đối với hệ thống thu phí (bao gồm hệ thống vào-ra tại các trạm và hệ thống đầu-cuối thu phí cao tốc), các ban quản lý dự án phối hợp với liên danh các nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động rà soát, khắc phục dứt điểm các tồn tại; bảo đảm các chỉ số hiệu năng vận hành của hệ thống thu phí đáp ứng yêu cầu, thu đúng, thu đủ phí sử dụng đường bộ cao tốc; hoàn thành trước ngày 30/8/2026.

Đối với công trình kiểm soát tải trọng xe, các đơn vị khẩn trương khắc phục các tồn tại, hoàn thiện chức năng của hệ thống và các thủ tục có liên quan theo đúng quy định, bảo đảm đưa công trình kiểm soát tải trọng xe vào khai thác trong tháng 8/2026.

Giám đốc các ban quản lý dự án khẩn trương tổ chức triển khai, kiểm tra, đôn đốc và chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng về tiến độ, chất lượng và kết quả thực hiện các nội dung nêu trên.

Phan Trang

Tham khảo thêm
Kiểm tra thông tin phản ánh về hoạt động thu phí điện tử đường bộKiểm tra thông tin phản ánh về hoạt động thu phí điện tử đường bộ
Tham khảo thêm
Tạm dừng thu phí dịch vụ tài khoản giao thông 6.600 đồng/thángTạm dừng thu phí dịch vụ tài khoản giao thông 6.600 đồng/tháng
Tham khảo thêm
5 tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Quảng Ngãi đến Nha Trang chính thức thu phí từ 14/85 tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Quảng Ngãi đến Nha Trang chính thức thu phí từ 14/8

Link nội dung: https://dulichgiaitri.vn/khan-truong-khac-phuc-loi-he-thong-thu-phi-cao-toc-bac-nam-truoc-308-a274380.html