Sân bay Long Thành “nóng” giữa kỳ nghỉ lễ, hàng nghìn công nhân chạy đua về đích

Theo ghi nhận của Người Đưa Tin, những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, tại đại công trường sân bay Long Thành (Tp.Đồng Nai), không khí thi công vẫn diễn ra khẩn trương. Từ khu vực nhà ga hành khách, nhà cứu hỏa đến các tuyến đường nội cảng, máy móc liên tục hoạt động, các tốp công nhân được bố trí làm việc theo từng hạng mục.

Theo Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (thuộc ACV), trong dịp lễ, các nhà thầu tiếp tục huy động gần như 100% nhân lực để đẩy nhanh thi công. Lực lượng kỹ sư, công nhân được bố trí liên tục tại những hạng mục trọng điểm như nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh thứ 2, giao thông nội cảng và hệ thống hạ tầng kỹ thuật.

Đến nay, tổng giá trị sản lượng thực hiện của dự án đạt khoảng 80%. Chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu tiếp tục bổ sung nhân lực, vừa thi công vừa hoàn thiện hồ sơ, phục vụ công tác kiểm tra, nghiệm thu.

Dù nhiều người trở về quê nghỉ lễ, hàng nghìn kỹ sư, công nhân vẫn lựa chọn ở lại công trường để tranh thủ từng ngày, từng ca làm việc.

Tại gói thầu 5.10 - thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách, các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện những phần việc cuối cùng.

Công nhân đang triển khai xây trát, chống thấm, sơn, ốp lát, trần, vách ngăn, nội thất và cảnh quan. Các phần việc này được yêu cầu đẩy nhanh để hoàn thành trong tháng 9.

Cùng với nhà ga, các hạng mục hạ tầng hàng không và giao thông nội cảng cũng đang được các nhà thầu tập trung thi công.Tại gói thầu 4.8 - công trình giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật cảng hàng không, giá trị khối lượng thực hiện đạt khoảng 2/3 giá trị hợp đồng. Hạng mục đường trục chính và đường cấp 3 đang tập trung hoàn thiện. Đối với cầu cạn, các phần kết cấu còn lại cũng đang tăng tốc thi công.

Tại gói thầu 4.12 - thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình đường cất hạ cánh thứ 2, đường lăn và các công trình đồng bộ khác tiến độ thi công cũng rất tốt. Đường cất hạ cánh đã hoàn thành 100% kết cấu lòng đường, công tác cắt rãnh thoát nước mặt đạt hơn 80%.Theo kế hoạch, các hạng mục thuộc gói thầu 4.12 được tổ chức tăng tốc để hoàn thành toàn bộ trước ngày 30/9.

Trong những ngày nghỉ lễ, với nhiều người lao động tại sân bay Long Thành, việc ở lại công trường vừa là trách nhiệm với tiến độ chung, vừa là cơ hội để có thêm thu nhập.

Trao đổi với Người Đưa Tin, ông Bùi Hữu Tĩnh, tư vấn giám sát của APECO (người đang đo nhiệt trong quá trình thảm nhựa), cho biết đơn vị đang phối hợp với các nhà thầu kiểm soát tiến độ và chất lượng, trong đó có khu vực đang thảm nhựa tuyến đường chính vào sân bay Long Thành.“Trong những ngày nghỉ lễ, anh em vẫn duy trì lực lượng làm việc. Công trường đang bước vào giai đoạn nước rút nên phải tranh thủ từng ngày, từng ca. Tuy nhiên, tiến độ luôn phải đi cùng chất lượng và an toàn lao động”, ông Tĩnh chia sẻ.

Sau ca làm việc, anh Lê Văn Hóa, quê Quảng Trị, công nhân đã làm việc tại công trường hơn một năm, cầm hộp cơm trên tay tranh thủ nghỉ ngơi. Anh Hóa cho biết đang làm nhiệm vụ lái máy thảm. Dịp lễ, anh cũng muốn về quê nhưng công việc đang gấp nên đăng ký ở lại.“Làm dịp lễ thu nhập được tăng thêm, anh em cũng vui. Quan trọng là công trình đang vào giai đoạn nước rút, mỗi người cố gắng thêm một chút để công việc sớm hoàn thành”, anh Hóa nói.

Cùng chung lựa chọn, anh Phan Văn Sơn, quê Nghệ An, công nhân Công ty Cổ phần Xây lắp 368, cho biết những ngày lễ không được về nhà khiến anh rất nhớ con. “Nhìn mọi người về quê, mình cũng nhớ con và gia đình. Nhưng công việc đang cần người, anh em cùng ở lại nên mình cố gắng. Công trình hoàn thành sớm thì mình cũng thấy vui”, anh Sơn chia sẻ.

Anh Nguyễn Văn Tâm, công nhân đang thi công tại khu vực nhà ga hành khách cho biết, dù kỳ nghỉ lễ là thời gian để mọi người về nhà sum họp nhưng công trường đang vào giai đoạn nước rút nên anh và nhiều đồng nghiệp đăng ký ở lại làm việc. "Làm trong dịp lễ thì thu nhập được tăng thêm, có thưởng nên anh em cũng vui. Quan trọng là công việc đang gấp, mỗi người cố gắng thêm một chút để công trình sớm hoàn thành”, anh Tâm chia sẻ.

Không chỉ các nhà thầu, Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành cũng duy trì lực lượng cán bộ, kỹ sư và nhân viên làm việc trong những ngày nghỉ để theo dõi, điều phối và xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh trên công trường. Đơn vị cũng yêu cầu các nhà thầu và đơn vị tư vấn giám sát tăng cường thi công trong ngày nghỉ, ngày lễ, kể cả ban đêm khi cần thiết. Tuy nhiên, việc tăng ca, tăng kíp phải đi đôi với bảo đảm an toàn lao động, an ninh trật tự, vệ sinh môi trường, chiếu sáng và phòng cháy chữa cháy.

Tại các khu vực thi công, lãnh đạo ACV thăm hỏi, tặng quà và ghi nhận tinh thần làm việc của người lao động. Những lời động viên được xem là nguồn khích lệ đối với hàng nghìn kỹ sư, công nhân đang tranh thủ từng ngày, từng ca làm việc để đưa dự án về đích đúng kế hoạch. Được biết, theo kế hoạch, trong tháng 9 này sân bay Long Thành sẽ bắt đầu vận hành thử nghiệm, sau đó hướng tới khai thác thương mại vào cuối năm 2026.

Sân bay Long Thành được quy hoạch trên diện tích khoảng 5.000ha ở phường Long Thành, Tp.Đồng Nai. Dự án có tổng mức đầu tư toàn dự án khoảng 336.630 tỷ đồng, tương đương 16,03 tỷ USD theo mặt bằng giá năm 2014. Dự án được đầu tư theo 3 giai đoạn, hướng tới công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), kỳ vọng trở thành một trong những cảng hàng không quốc tế quan trọng và trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực.

Trong đó, giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư khoảng 114.450 tỷ đồng, tương đương 5,45 tỷ USD, gồm 2 đường cất hạ cánh, một nhà ga hành khách và các hạng mục phụ trợ đồng bộ. Khi hoàn thành, giai đoạn này có công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.