Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài 9 ngày, người dân Thủ đô đồng loạt trở lại học tập, làm việc vào ngày 23/2 (mùng 7 tháng Giêng).
Lưu lượng phương tiện tăng nhanh so với những ngày nghỉ, nhiều tuyến phố đông đúc trở lại, song giao thông nhìn chung vẫn ổn định, không xảy ra ùn tắc diện rộng.
Trong buổi sáng, lượng xe máy và ô tô cá nhân gia tăng, tạo nên dòng phương tiện trong khung giờ cao điểm.
Các trục đường chính bắt đầu nhộn nhịp, đặc biệt tại khu vực phía Tây và Tây Nam thành phố, nơi tập trung nhiều khu dân cư, cơ quan, doanh nghiệp.
Tại các tuyến vốn có mật độ phương tiện lớn như Nguyễn Trãi, Láng Hạ, đường Vành đai 2 hướng Ngã Tư Sở, xuất hiện tình trạng dồn xe cục bộ. Trong buổi sáng, trên đường Láng theo hướng Trường Chinh, phương tiện di chuyển chậm khi qua khu vực Ngã Tư Sở. Ô tô xếp hàng dài, các tài xế giữ khoảng cách và nhích từng đoạn ngắn để đảm bảo an toàn. Tình trạng tương tự cũng ghi nhận trên đường Nguyễn Trãi hướng đi Tây Sơn.
Tuy nhiên, tại đường Cầu Giấy, các làn xe di chuyển bình thường, không xuất hiện tình trạng dồn ứ.
Lưu lượng phương tiện tăng cao trong giờ cao điểm sáng, nhiều xe máy và ô tô nối dài qua khu vực cầu vượt. Dù xuất hiện tình trạng dồn xe cục bộ, các phương tiện vẫn di chuyển chậm nhưng liên tục, không xảy ra ùn tắc kéo dài.
Anh Trần Quang Minh (23 tuổi, trú tại Hà Đông) cho biết đã chủ động đi làm sớm hơn khoảng 15 phút vì lo ngại kẹt xe. “Tôi nghĩ ngày đầu sau Tết sẽ rất đông, nhưng thực tế chỉ chậm ở vài đoạn quen thuộc. Tổng thời gian di chuyển không chênh lệch nhiều so với bình thường”, anh nói.
Anh Hùng sống tại Cầu Giấy, cũng chia sẻ: “Có đông xe ở khu vực Ngã Tư Sở nhưng vẫn di chuyển được, không bị đứng im lâu. So với những đợt cao điểm cuối năm hoặc ngày mưa lớn thì hôm nay vẫn dễ thở hơn”.
Đáng chú ý, một số tuyến đường thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm lại khá thông thoáng trong ngày đầu đi làm sau Tết.
Ngày đầu trở lại nhịp sinh hoạt thường nhật sau kỳ nghỉ dài, giao thông Hà Nội ghi nhận áp lực gia tăng cục bộ tại một số điểm nóng quen thuộc.
Tuy nhiên, bức tranh chung vẫn là sự vận hành tương đối ổn định, chưa xuất hiện những “điểm nghẽn” kéo dài như lo ngại trước đó.
Hữu Thắng - Thanh Loan
