Tọa đàm "Xăng E10: Hiểu đúng, dùng tốt" tổ chức ngày 30/6 tại TPHCM - Ảnh: VGP/LA
Thông tin trên được nêu tại tọa đàm "Xăng E10: Hiểu đúng, dùng tốt" do báo Công Thương tổ chức ngày 30/6 tại TPHCM.
Theo ông Nguyễn Thành Nam, Phó Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), từ ngày 1/6 đến nay, việc triển khai xăng E10 theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT diễn ra đúng tiến độ. Nguồn cung ethanol nhiên liệu (E100), xăng nền và xăng E10 được các doanh nghiệp chuẩn bị đầy đủ; hệ thống phân phối hoạt động thông suốt, không xảy ra tình trạng thiếu hụt nguồn hàng.
Đặc biệt, việc công bố giá cơ sở xăng E10 RON95-III theo Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP từ kỳ điều hành ngày 18/6 đã tạo điều kiện để doanh nghiệp chủ động hơn trong kinh doanh và mở rộng mạng lưới cung ứng.
Theo thống kê, từ ngày 1 đến 24/6, lượng tiêu thụ xăng sinh học đạt khoảng 850 triệu lít, trong đó xăng E10 chiếm khoảng 800 triệu lít, tương đương hơn 94% tổng sản lượng.
Tại TPHCM - địa bàn tiêu thụ xăng dầu lớn nhất cả nước, ông Nguyễn Khắc Hiếu, Phó Trưởng phòng Quản lý năng lượng, Sở Công Thương TPHCM, cho biết: Sau một tháng triển khai, nguồn cung xăng dầu trên địa bàn ổn định, không ghi nhận tình trạng thiếu hàng hoặc phản ánh liên quan đến chất lượng sản phẩm; nhận thức của người tiêu dùng đối với xăng E10 cũng từng bước được nâng lên.
Ông Lê Trung Hưng, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL), cho biết doanh nghiệp hiện có 13 cơ sở pha chế xăng E10 trên cả nước, đáp ứng nhu cầu của hệ thống và chưa ghi nhận phản ánh tiêu cực về chất lượng sản phẩm.
Xăng E10 góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh
Tại tọa đàm, các chuyên gia đánh giá việc sử dụng xăng E10 góp phần thực hiện mục tiêu chuyển đổi năng lượng xanh và giảm phát thải.
Theo PGS.TS Ngô Thanh An, Trưởng khoa Công nghệ Hóa học, Trường Đại học Công Thương TPHCM, với tỉ lệ phối trộn 10% ethanol, xăng E10 giúp quá trình cháy diễn ra hiệu quả hơn, giảm phát thải khí CO, hydrocarbon chưa cháy hết và góp phần cắt giảm phát thải CO₂.
Xăng E10 vận hành ổn định sau tháng đầu triển khai tại khu vực TPHCM - Ảnh: VGP/LA
Trong khi đó, ông Nguyễn Thanh Bình, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam, cho biết xăng E10 đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia và phù hợp với thông lệ quốc tế. Thực tiễn sử dụng cùng kinh nghiệm của hơn 60 quốc gia cho thấy loại nhiên liệu này có thể sử dụng an toàn đối với phần lớn phương tiện đang lưu hành.
Trong thời gian tới, Bộ Công Thương sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến cung - cầu, tăng cường kiểm tra chất lượng, phối hợp với các doanh nghiệp sản xuất ô tô, xe máy công bố danh mục phương tiện tương thích với xăng E10, đồng thời đẩy mạnh truyền thông để người dân tiếp cận thông tin chính xác.
Các chuyên gia cho rằng để lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học đạt hiệu quả bền vững, cùng với việc bảo đảm nguồn cung và hoàn thiện cơ chế chính sách, cần tiếp tục tăng cường truyền thông, công khai kết quả kiểm định chất lượng và hướng dẫn sử dụng đối với từng nhóm phương tiện nhằm củng cố niềm tin của người tiêu dùng.
Linh Anh
