TPHCM: Chính thức vận hành tuyến metro số 1

Lễ công bố vận hành chính thức tuyến đường sắt đô thị số 1 diễn ra tại nhà ga trung tâm Bến Thành (Quận 1) với sự tham dự của khoảng 200 khách mời. Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Văn Nên; Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn mãi; Thứ trưởng Thường trực Bộ Ngoại giao Nguyễn Minh Vũ; Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Ito Naoki, lãnh đạo các sở, ban, ngành Thành phố… dự lễ công bố.

Phát biểu tại buổi lễ, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Ito Naoki cho biết, metro số 1 là dự án vốn vay ODA lớn nhất của Nhật Bản dành cho Việt Nam và là dự án mang tính biểu tượng của hợp tác Nhật - Việt. Ông bày tỏ trân trọng và đánh giá cao Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR), các công ty Nhật Bản đã thực hiện dự án này.

TPHCM: Chính thức vận hành tuyến metro số 1- Ảnh 2.

Theo ông, tuyến metro số 1 kết nối các khu vực có nhu cầu vận tải cao và sẽ có sự chuyển dịch lớn trong phương thức di chuyển của người dân từ ô tô, xe máy sang đường sắt đô thị và đặc biệt, sẽ góp phần thay đổi đáng kể cuộc sống của người dân Thành phố.

Metro số 1 sử công nghệ ưu việt của Nhật trong mọi mặt của dự án, như biện pháp thi công đào hở, khiên đào. Bên cạnh đó là các kiến thức và kinh nghiệm phong phú về các dự án đường sắt ở nước ngoài… Các công ty Nhật Bản cũng chú trọng phát triển nguồn nhân lực, đào tạo nhân viên lái tàu và nhân viên bảo trì; hỗ trợ xây dựng hệ thống quản lý an toàn…

Cũng theo ông Ito Naoki, Nhật Bản mong muốn sẽ tiếp tục thực hiện hợp tác đối với phần kéo dài của tuyến metro số 1 TPHCM và tuyến metro số 2 của Hà Nội.

TPHCM: Chính thức vận hành tuyến metro số 1- Ảnh 3.

Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường khẳng định sự kiện chính thức vận hành metro số 1 là cột mốc quan trọng trong lịch sử phát triển giao thông công cộng TPHCM, đồng thời metro số 1 sẽ là biểu tượng của khát vọng vươn cao, hội nhập và phát triển bền vững của TPHCM, là biểu tượng cho mối quan hệ hợp tác hữu nghị bền chặt giữa Việt Nam và Nhật Bản.

Đây là dấu mốc quan trọng trong việc hiện thực hóa quy hoạch hệ thống giao thông công cộng, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng của người dân và góp phần giảm thiểu áp lực giao thông, ô nhiễm môi trường.

Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cảm ơn đóng góp của các cơ quan, đơn vị, các chuyên gia, các doanh nghiệp Nhật Bản trong việc hỗ trợ về tài chính, chia sẻ kinh nghiệm, chuyên môn và tinh thần hợp tác vì lợi ích chung. Đặc biệt, ông Bùi Xuân Cường gửi lời tri ân sâu sắc đến toàn thể nhân dân TPHCM. Theo ông, nhờ sự ủng hộ, góp sức của các cơ quan, tổ chức và mỗi người dân, dự án này mới được hoàn thành.

TPHCM: Chính thức vận hành tuyến metro số 1- Ảnh 4.

Phó Chủ tịch UBND TPHCM mong rằng, mỗi người dân Thành phố và các du khách sẽ tích cực ủng hộ, sử dụng và góp phần duy trì, phát huy hiệu quả tối đa của tuyến đường sắt đô thị này.

Ông cũng cho biết, trong giai đoạn tiếp theo, TPHCM sẽ tiếp tục ưu tiên, tập trung đầu tư, phát triển đồng bộ các tuyến đường sắt đô thị trong quy hoạch giao thông đô thị, phát triển mạnh theo mô hình TOD, nhằm xây dựng TPHCM thành đô thị thông minh, hiện đại, bền vững trong tương lai - là biểu tượng của sự đổi mới, kết nối và văn minh đô thị.

Tại buổi lễ, các đại biểu tham dự đã cùng thực hiện nghi thức vận hành chính thức và cùng đông đảo người dân trải nghiệm tuyến metro số 1 từ Bến Thành đi Suối Tiên.

TPHCM: Chính thức vận hành tuyến metro số 1- Ảnh 5.

Tại sự kiện chuyến metro đầu tiên chính thức khởi hành từ ga số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tại TPHCM, Ngân hàng số Vikki đã phối hợp với tổ chức thẻ quốc tế Mastercard phát hành 30.000 thẻ Mastercard không định danh VikkiGO miễn phí cho người dân để đi metro.

Việc đưa vào sử dụng hệ thống vé điện tử thanh toán không tiền mặt trên tuyến metro số 1 cũng được đẩy nhanh và trong tiến trình này, Vikki là ngân hàng số đầu tiên kết nối hệ thống thanh toán bán vé tàu điện tự động với hệ thống thanh toán thẻ không tiền mặt.

VikkiGO là bộ 3 thẻ trả trước, thẻ debit, thẻ tín dụng ra đời cùng tuyến metro đầu tiên của TPHCM, đúng vào mùa lễ hội mua sắm, du xuân. Ngoài đặc quyền được tham gia các phương tiện công cộng và các ứng dụng đặt xe công nghệ khác, chủ thẻ VikkiGO còn nhận được nhiều ưu đãi khi mua hàng và được tích điểm trên mỗi giao dịch để tham gia chương trình khuyến mãi vé máy bay quốc tế 0 đồng.

TPHCM: Chính thức vận hành tuyến metro số 1- Ảnh 6.

Chỉ với một chạm, người dân, du khách dễ dàng thanh toán vé metro mà không cần dùng tiền mặt hay thẻ giấy, góp phần nâng cao trải nghiệm di chuyển và khuyến khích sự phát triển bền vững.

Cụ thể, từ 22/12/2024 tới 10/1/2025 người dân sử dụng thẻ EMV Mastercard để quét tại cổng soát vé. Với những người dân chưa có thẻ, DN sẽ bố trí các quầy tại tất cả nhà ga của tuyến metro số 1 để cung cấp miễn phí 30.000 thẻ Mastercard không định danh VikkiGO để người dân có thể đi tàu.

TPHCM: Chính thức vận hành tuyến metro số 1- Ảnh 7.

Ngày mai (23/12), 17 tuyến xe buýt kết nối đến các ga metro số 1 cũng sẽ chính thức khai trương.

Cùng với các tuyến buýt gom, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã phối hợp với Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam sắp xếp lại 45 trạm xe đạp công cộng tại Quận 1, bố trí quanh các nhà ga ngầm metro và trang bị thêm xe để tăng tiện ích cho hành khách.

Tại khu vực 3 ga ngầm, xe điện bốn bánh sẽ hoạt động linh động về lộ trình và thời gian, dựa trên nhu cầu của người dân để giảm chi phí đi lại. Giá vé hoạt động khu vực này từ 5.000 - 10.000 đồng/lượt.

Hiện người dân đã có thể đến các nhà ga metro để làm thẻ. Thẻ sẽ được phát miễn phí để người dân dùng vào ngày 22/12 cho việc đi tàu. Sau thời gian này, khách có nhu cầu sẽ nạp tiền vào tài khoản để đi tàu. Ngoài ra, Công ty HURC1 (đơn vị vận hành metro số 1) đang tiếp tục đa dạng kênh phát hành thẻ qua ứng dụng di động, tăng cường các điểm làm thẻ và nâng cao tính năng để người dân thuận tiện đi metro (thẻ căn cước, căn cước công dân). Người dân có thể dùng thẻ này để đi lại trên 17 tuyến xe buýt kết nối với metro.

Trong 6 tháng đầu, metro số 1 sẽ mở cửa lúc 5h và đóng tuyến vào 22h hằng ngày, tần suất 8-12 phút/chuyến. Sau 6 tháng đầu, metro số 1 sẽ chạy tới 23h30 với tần suất 5-10-15 phút/chuyến (tương ứng với các khung giờ cao điểm/bình thường/thấp điểm).

Ngọc Tấn