Sau thời gian ngắn "án binh bất động" bến tập kết cát không phép tại địa bàn xã Phù Đổng (huyện Gia Lâm, Hà Nội) đã hoạt động trở lại, bất chấp yêu cầu di dời, không được phép hoạt động.
Thời gian qua, tình hình mưa lũ trên các con sông tại miền Bắc diễn biến vô cùng phức tạp, kéo theo nhiều hệ luỵ, ảnh hưởng lớn đến đời sống, an toàn của người dân.
Nhằm đảm bảo cho việc lưu thoát nước của các dòng sông mùa lũ, Luật Đê điều Luật Phòng chống thiên tai và chỉ đạo của địa phương trong đó có Hà Nội về việc từ ngày 15/6 đến 15/10 hằng năm phải nghiêm cấm hoạt động khai thác cát.
Tại các địa phương có bãi ven sông cũng phải dừng tập kết và hạ thấp độ cao bãi tập kết, dừng trung chuyển vật liệu xây dựng để tăng cường khả năng thoát lũ.
Nhằm tăng cường công tác tuyên truyền, phản ánh những bất cập tồn tại trong áp dụng thực thi pháp luật liên quan đến quy định trên, ngày 4/9, Người Đưa Tin đăng bài viết:
Bài viết đã phản ánh về tình trạng bến tập kết vật liệu xây dựng tại địa bàn xã Phù Đổng (huyện Gia Lâm, Hà Nội) không tuân thủ quy định nêu trên.
Ngay sau đó, bãi tập kết này đã dừng hoạt động. Đặc biệt, ông Đặng Thế Đạt - Phó Chủ tịch UBND xã Phù Đổng cho biết, địa phương đã có quyết định xử phạt hành chính với chủ bến, đồng thời yêu cầu di dời máy móc, thiết bị ngay sau khi kết thúc kỳ nghỉ lễ (2/9).
Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên, cho đến nay các phương tiện vẫn không hề di dời. Đặc biệt, sau thời gian ngắn "án binh bất động" bãi tập kết này đã hoạt động trở lại.
Cụ thể, ghi nhận của PV vào khoảng 20h ngày 22/9, cho thấy rất nhiều xe tải HoWo nối đuôi nhau chở cát từ bến tập kết (phía sau Nhà máy nước sông Đuống), rồi vòng lên đê sông Đuống để chở đến một nhà máy gạch gần đó.
Bến tập kết cát tại địa bàn xã Phù Đổng (phía sau Nhà máy nước sông Đuống), không thực hiện di dời theo quyết định.
Những chiếc xe tải hàng chục tấn liên tục hoạt động nhiều giờ sau đó. Đáng chú ý, đê sông Đuống có biển cấm xe có trọng tải 10 tấn trở lên chạy qua.
Tại thời điểm trước ngày 4/9, bến tập kết này hoạt động cả ngày lẫn đêm. Như vậy, khi manh nha hoạt động trở lại, các xe tải này đã lùi thời gian hoạt động vào khung giờ muộn hơn.
Được biết, riêng từ đầu năm 2024 đến nay, UBND huyện Gia Lâm đã có rất nhiều văn bản chỉ đạo về việc tăng cường công tác quản lý tại các bến bãi trung chuyển vật liệu xây dựng trên địa bàn.
Tuy nhiên, từ những phản ánh trên cho thấy, công tác quản lý tại xã Phù Đổng không hiệu quả.
Trao đổi nhanh về những nội dung trên, lãnh đạo UBND huyện Gia Lâm cảm ơn những phản ánh kịp thời của Người Đưa Tin, đồng thời cho biết sẽ chỉ đạo rà soát, đảm bảo thực hiện nghiêm theo quy định.
Những chiếc xe quá tải chở cát di chuyển lên đê sông Đuống.
Từ hiện trạng trên cho thấy, kết luận của cuộc họp HĐND thành phố cách đây không lâu nêu rằng, việc phối hợp giữa chính quyền địa phương với các lực lượng chức năng từ khi phát hiện vi phạm đến kiểm tra, xử lý còn nhiều bất cập. Các sở, ngành và các cấp chính quyền địa phương chưa vào cuộc quyết liệt là hoàn toàn có cơ sở.
Liên quan đến vấn đề trên, ông Nguyễn Trọng Đông - Phó Chủ tịch UBND thành phố từng nhấn mạnh, UBND các xã, phường, thị trấn không để phát sinh hoặc tái vi phạm; phải xem xét xử lý trách nhiệm đối với Chủ tịch UBND cấp xã không tích cực xử lý vi phạm, để xảy ra tình trạng vi phạm nhiều và vi phạm kéo dài.
Lãnh đạo cấp huyện chịu trách nhiệm trước thành phố nếu để xảy ra tình trạng hoạt động bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng trái phép mà không được xử lý theo quy định.
Hà Nội: Xe quá tải chở cát từ bến không phép hoạt động xuyên đêm
Mới đây, Văn bản số 2727/UBND-TNMT của UBND thành phố Hà Nội, đã giao Sở TN&MT chủ trì, phối hợp với các sở, ngành và địa phương thường xuyên kiểm tra, xử lý các vi phạm liên quan đến hoạt động của bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng.
Văn bản nêu rõ phải cương quyết yêu cầu các cấp chính quyền giải tỏa các bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng tự phát, hoạt động trái phép; tham mưu thành phố ban hành quy định về đấu giá quyền sử dụng đất bãi bồi ven sông để làm bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng đảm bảo phù hợp với quy định của Luật Đấu giá tài sản và Luật Đất đai 2024.
(Chinhphu.vn) - Một bệnh nhân nam 29 tuổi, bị đa chấn thương đặc biệt nghiêm trọng do tai nạn lao động. Sau 7 giờ cấp cứu liên tục, 2 cuộc đại phẫu, 14 lít máu được truyền, các bác sĩ của BVĐK Hồng Ngọc đã giành lại sự sống cho người bệnh trong gang tấc.
(Chinhphu.vn)-Sau 6 tháng đầu năm 2026, cơ quan thuế ước thu hơn 1,382 triệu tỷ đồng, đạt 61,6% dự toán và tăng 16,6% so với cùng kỳ. Bộ máy ngành Thuế tiếp tục vận hành ổn định theo mô hình 3 cấp, đồng thời triển khai nhiều giải pháp nuôi dưỡng nguồn thu và hỗ trợ người nộp thuế.
(Chinhphu.vn) - Ngày 3/7/2026, Công ty TNHH Samsung Electronics HCMC CE Complex (SEHC) tổ chức Lễ khánh thành Dự án Điện mặt trời mái nhà có công suất 28 MWp.
(Chinhphu.vn) - Theo Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 vừa được Cục Thống kê, Bộ Tài chính công bố, kim ngạch xuất khẩu quý II/2026 đạt 143,6 tỷ USD, tăng 22,7% so với cùng kỳ năm trước và tăng 16,8% so với quý I năm nay.
(Chinhphu.vn) - 6 tháng đầu năm 2026, Cục Hải quan đạt nhiều kết quả nổi bật trong xây dựng thể chế, cải cách thủ tục hành chính, chuyển đổi số, tạo thuận lợi thương mại, thu ngân sách và đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại, ma túy.
(Chinhphu.vn) - Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng đánh giá cao những kết quả ngành Nông nghiệp và Môi trường đạt được trong 6 tháng đầu năm 2026, đồng thời yêu cầu toàn ngành tiếp tục phát huy vai trò tiên phong trong hoàn thiện thể chế, chuyển đổi số, quản lý hiệu quả tài nguyên, bảo vệ môi trường và chủ động ứng phó thiên tai, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế của đất nước.
Mang theo kỳ vọng kết nối giao thương và thay đổi diện mạo hạ tầng địa phương, thế nhưng, dự án nâng cấp, mở rộng đường Lê Hồng Sơn (Tỉnh lộ 539B) đang rơi vào cảnh đình trệ vì vướng mặt bằng. "Điểm nghẽn" này đẩy người dân vào cảnh khốn khổ vì "nắng bụi, mưa bùn".
Sở hữu thiết kế sang trọng, trải nghiệm đạt chuẩn hạng “thương gia”, VF 9 là bạn đồng hành đắc lực của doanh nhân Việt trong công việc, đáp ứng từ nhu cầu di chuyển đường dài tới mong muốn thể hiện bản thân.
