Ghi nhận của Người Đưa Tin, dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu là dự án nhóm A, với điểm đầu kết nối với đường Nghi Tàm, phường Tây Hồ; điểm cuối qua nút giao với đường Trường Sa xã Đông Anh được tiến hành thi công nhiều mũi triển khai đồng loạt, từ cầu chính dây văng, cầu dẫn đến hầm chui và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật.
Cầu Tứ Liên cũng là một trong những công trình quan trọng trong mạng lưới giao thông qua sông Hồng của Hà Nội, nằm trong quy hoạch trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Theo quy hoạch, Thủ đô sẽ có thêm 7 cây cầu gồm Vân Phúc, Hồng Hà, Thượng Cát, Tứ Liên, Mễ Sở, Trần Hưng Đạo, và Ngọc Hồi. Khi hoàn thành, cây cầu được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông cho các cầu Nhật Tân, Chương Dương và mở thêm trục kết nối với khu vực Bắc sông Hồng.
Theo kế hoạch, cầu Tứ Liên phấn đấu hợp long nhịp chính dây văng vào ngày 30/7/2027, thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác dịp 10/10/2027.
Cầu Tứ Liên sẽ nằm giữa cầu Nhật Tân và cầu Long Biên, nối quận Tây Hồ với huyện Đông Anh cũ (nay là phường Tây Hồ và xã Đông Anh) có tổng mức đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ là biểu tượng mới của Thủ đô.
Cầu Tứ Liên và đường dẫn có tổng chiều dài gần 12km trong đó riêng phần cầu Tứ Liên có chiều dài khoảng 5,15 km, nối đường Nghi Tàm với đường Trường Sa. Dự án gồm cầu chính vượt sông Hồng, cầu vượt sông Đuống, cầu dẫn...
Tính đến nay, toàn bộ 62,51 ha mặt bằng theo chỉ giới dự án đã được tiếp nhận. Tại cầu chính, nhà thầu hoàn thành 84/84 cọc khoan nhồi và hai bệ trụ tháp P37, P38; đang thi công các đốt thân tháp và dầm ngang.
Trên công trường, hiện có hàng trăm công nhân cùng loạt hệ thống máy móc, thiết bị hiện đại được huy động để triển khai nhiều hạng mục.
Công trường được tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp liên tục cả ngày lẫn đêm nhằm bảo đảm mục tiêu hoàn thành trong năm 2027.
Theo đó, máy móc và nhân lực tiếp tục tập trung thi công cọc khoan nhồi, bệ mố trụ, cầu dẫn và thân tháp cầu chính, đồng thời đẩy nhanh các hạng mục hầm chui, cầu vượt tại nút giao Trường Sa.
Phía đầu cầu thuộc xã Đông Anh (Hà Nội) các đơn vị đang tiến hành thi công cầu là hạng mục đặc biệt quan trọng, sử dụng công nghệ cọc khoan nhồi đường kính 2,5m, xuyên sâu xuống lòng sông khoảng 65m.
Dự kiến đến cuối năm nay, toàn bộ cọc khoan nhồi của dự án sẽ hoàn thành.
Năm 2027, các đơn vị sẽ tập trung thi công tháp chính, trước khi triển khai lao dầm thép.
Theo kế hoạch, cầu Tứ Liên phấn đấu hợp long nhịp chính dây văng vào ngày 30/7/2027, thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác dịp 10/10/2027. Theo ghi nhận thời gian này, hệ thống sà lan, trạm trộn và máy móc thiết bị hạng nặng được huy động tối đa.
Trên công trường, nhiều mũi thi công được triển khai đồng loạt.
Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, cầu Tứ Liên được kỳ vọng tăng khả năng kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với Vinhomes Global Gate, cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, tuyến đường kết nối Thủ đô với sân bay Gia Bình và khu vực quy hoạch Khu đô thị thông minh - sinh thái.
