Dự án hầm chui ngã năm Phước Kiến có tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm giải quyết ùn tắc tại khu vực phía Bắc Tp.HCM (Bình Dương cũ). Nút giao thông này được kỳ vọng sẽ mở ra kết nối từ các khu công nghiệp đến khu vực Củ Chi cũ và các cửa khẩu phía Tây.
Khu vực thi công dự án hầm chui ngã năm Phước Kiến trên Quốc lộ 13.
Dự án hầm chui ngã năm Phước Kiến được khởi công ngày 19/8/2025, là một trong những công trình giao thông quan trọng tại khu vực. Đây là nơi có nhiều tuyến đường giao cắt và lưu lượng phương tiện lớn.
Máy móc, thiết bị được nhà thầu tập trung tại những vị trí đã có mặt bằng sạch. Công nhân làm việc tại công trường, khẩn trương gia công các cấu kiện phục vụ thi công hầm.
Hàng rào chắn dài từ nhiều hướng được dựng lên để phục vụ thi công. Khu vực nút giao này khá phức tạp, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm do có tới 5 hướng lưu thông. Các hướng giao thông tại đây kết nối lượng phương tiện từ các khu công nghiệp, khu dịch vụ đi vào Tp.HCM hoặc hướng về các cửa khẩu phía Tây.
Theo báo cáo của Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông), dự án hiện đạt khoảng hơn 45% khối lượng thi công; công tác giải phóng mặt bằng đạt hơn 82%.
Quá trình tổ chức thi công đang gặp một số khó khăn.
Theo Ban Giao thông, hiện nay, công tác tháo dỡ, di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm và nổi hiện hữu (hệ thống điện, cấp nước sạch, thoát nước thải) cần nhiều thời gian phối hợp xử lý. Do đó, nhiều đoạn, khu vực vẫn chưa được giải tỏa di dời đồng bộ.
Ngoài ra, trong quá trình thi công, chủ đầu tư cũng gặp khó khăn trong việc tìm kiếm, bố trí các bãi tập kết đất đào dôi dư từ dự án, đáp ứng đủ công suất và tiêu chuẩn môi trường.
Theo Ban Giao thông, trước tình hình khó khăn hiện nay, nhằm đảm bảo tiến độ giải ngân và khối lượng công việc, Ban đã yêu cầu các đơn vị thi công chủ động tháo gỡ, tổ chức thi công với phương châm mặt bằng sạch chỗ nào làm chỗ đó. Điển hình, công trường đang duy trì nhịp độ liên tục tại các mũi thi công chính bao gồm: hạng mục trạm bơm, đoạn tuyến Phạm Ngọc Thạch và đoạn tuyến Huỳnh Văn Cù nhằm đảm bảo tiến độ khối lượng công việc theo kế hoạch đề ra.
Phối cảnh toàn bộ dự án hơn 1.000 tỷ đồng.
Với việc vừa thi công, vừa tháo gỡ các điểm nghẽn về mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật, dự án hầm chui ngã năm Phước Kiến đang từng bước được tăng tốc. Khi hoàn thành, công trình không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông tại khu vực mà còn tạo thêm một điểm kết nối quan trọng trên trục Quốc lộ 13, nâng cao khả năng lưu thông và mở ra dư địa phát triển đô thị trong khu vực.
Phùng Sơn
