Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội được khởi công từ giữa năm 2023. Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có chiều dài toàn tuyến là 112,8 km, trong đó đoạn đi qua Hà Nội là 56,5 km; Hưng Yên là 20,3 km; Bắc Ninh là 21,2 km. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 85.813 tỷ đồng.
Tại Hà Nội, dự án đường vành đai 4 - vùng Thủ đô đi qua 7 quận, huyện cũ gồm Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai và Thường Tín.
Ghi nhận của Người Đưa Tin, sau gần 3 năm triển khai, nhiều đoạn tuyến, cầu vượt trên dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua Hà Nội đã hoàn thiện, trong khi các nhà thầu đang tăng tốc thi công những hạng mục còn lại.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có tổng chiều dài toàn tuyến là 112,8 km, trong đó đoạn đi qua 7 quận, huyện cũ ở Hà Nội gồm Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai và Thường Tín là 56,5 km.
Sau gần 3 năm, nhiều đoạn đường thuộc tuyến Vành đai 4 này đã hoàn thiện. Trong ảnh là đoạn đường đi qua địa bàn xã Tiến Thắng đã được thảm nhựa, lộ rõ hình hài.
Diện mạo đường Vành đai 4 qua Hà Nội ngày càng rõ nét.
Dù thời tiết mưa nắng thất thường, nhưng hàng nghìn công nhân, kỹ sư, máy móc trên các đoạn tuyến vẫn miệt mài làm việc, để đưa dự án về đích đúng hẹn.
Theo kế hoạch, dự án sẽ cơ bản hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026 và chính thức đưa vào khai thác từ năm 2027. Trong ảnh là dự án xây dựng cầu Hồng Hà, đây là một hạng mục giao thông then chốt thuộc dự án thành phần 3 của tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Các trụ cầu cạn đang được công nhân gấp rút xây dựng.
Có thể thấy tuyến đường song hành đã được thảm nhựa, có thể đi thẳng lên các tuyến đường xung quanh. Hệ thống chiếu sáng cũng đã được lắp đặt đồng bộ.
Nút giao hoa thị 2 tầng đường Vành đai 4 - quốc lộ 6.
Theo quy hoạch giai đoạn 1, dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô sẽ có tổng cộng 8 nút giao liên thông chính.
Trong ảnh là loạt trụ cầu đi qua nút giao quốc lộ 6 trên địa bàn phường Yên Nghĩa vươn lên trong những ngày tháng 7/2026.
Đường Vành đai 4 được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc gồm 6 làn xe cao tốc (tốc độ thiết kế 80-100 km/h) và hệ thống đường gom đô thị ở hai bên, mặt cắt ngang toàn tuyến rộng từ 90m đến 135m.
Trong ảnh là đoạn đường Vành đai 4 đi qua xã Tam Hưng (huyện Thanh Oai cũ), đoạn giao với quốc lộ 21C.
Tại điểm giao cắt này, hiện tại được quy hoạch là nút giao trực thông (nút giao chạy thẳng). Hiện các đơn vị thi công đang khẩn trương đúc dầm và lao lắp các nhịp cầu cạn băng qua trục đường quốc lộ 21C.
Trong ảnh là đoạn Vành đai 4 đến nút giao Thường Tín với loạt trụ cầu đi qua đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đang dần thành hình.
Trong ảnh là cầu Mễ Sở và hệ thống cầu cạn trên tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô cũng đang từng bước thành hình.
Trên công trường, các nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị, tập trung thi công các hạng mục trọng điểm nhằm bảo đảm tiến độ dự án.
Theo ghi nhận, việc thi công hệ thống cầu cạn trên tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang được đẩy nhanh.
Theo quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đóng vai trò là “khung hạ tầng dẫn dắt”, không chỉ giúp giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô, kết nối các tuyến cao tốc hướng tâm, mà còn tạo nên trục phát triển mới, mở rộng không gian đô thị về phía ngoại thành.
