Khẩn trương xử lý sạt lở trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Mưa lớn khiến một số vị trí taluy, rãnh thoát nước trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu bị hư hỏng, buộc các đơn vị khẩn trương khắc phục.

Ngày 27/9, thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai cho biết, đơn vị yêu cầu các nhà thầu kiểm tra toàn tuyến, khẩn trương xử lý những vị trí hư hỏng, đứt gãy rãnh thoát nước và taluy tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Rà soát toàn tuyến, xử lý ngay các điểm hư hỏng

Theo Ban Quản lý dự án, tuyến cao tốc chủ yếu đi qua khu vực có nền đường đắp cao, taluy lớn. Trong thời điểm mùa mưa, nước chảy mạnh làm tăng nguy cơ xói lở, sạt trượt, nếu không xử lý kịp thời có thể ảnh hưởng đến nền đường và các hạng mục liên quan.

Khẩn trương xử lý sạt lở trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu- Ảnh 1.

Vị trí sạt lở rãnh thoát nước ở taluy cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua phường Phước Tân, Đồng Nai.

Các nhà thầu được yêu cầu rà soát toàn bộ phạm vi thi công, tập trung vào những đoạn nền đường đắp cao, khu vực taluy, hệ thống rãnh thoát nước và các vị trí nằm trong hoặc xung quanh khu vực sông Buông.

Những điểm bị xói lở, hư hỏng rãnh thoát nước phải được khắc phục trong ngày 28/9. Phương án xử lý gồm gia cố mái taluy, bổ sung hoặc sửa chữa rãnh thu nước trên mái, trồng cỏ và hoàn thiện rãnh thu nước giữa tuyến chính cao tốc với đường gom dân sinh. Trường hợp cần thiết, nhà thầu phải áp dụng các giải pháp bảo vệ mái phù hợp với hồ sơ thiết kế đã được phê duyệt.

Ban Quản lý dự án lưu ý, việc khắc phục phải bảo đảm nước mặt không tiếp tục chảy tràn gây xói lở, ảnh hưởng đến kết cấu nền đường.

Đối với đơn vị tư vấn giám sát, Ban yêu cầu tăng cường kiểm tra hiện trường, kịp thời yêu cầu nhà thầu xử lý các vị trí phát sinh hư hỏng. Kết quả thực hiện phải được tổng hợp, kèm hình ảnh và báo cáo chủ đầu tư trong ngày 30/9.

Dự án thành phần 1 hiện có 2 gói thầu xây lắp là gói 18 và gói 21. Gói thầu số 18 có sự tham gia của Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty CP Đầu tư phát triển Cường Thuận IDICO, Công ty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam, Công ty CP Xây dựng dịch vụ và thương mại 68, Công ty CP 479 Hòa Bình, Công ty TNHH Thủy Tiên và Công ty TNHH Xây dựng công trình Nhật Huy.

Khẩn trương xử lý sạt lở trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu- Ảnh 2.

Sụt lún, hư hỏng tại dự án thành phần 1 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Tp.Đồng Nai.

Gói thầu số 21 gồm Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP, Công ty CP Hải Đăng, Công ty TNHH Bá Lộc và Công ty CP ĐTXL Miền Nam Bình Phước.

Trong bối cảnh thời tiết tiếp tục có mưa lớn, Ban Quản lý dự án yêu cầu các nhà thầu và tư vấn giám sát triển khai ngay các giải pháp cần thiết, hạn chế phát sinh thêm hư hỏng, bảo đảm an toàn và chất lượng công trình.

Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài khoảng 16km, điểm đầu tại nút giao Võ Nguyên Giáp, thuộc phường Phước Tân, điểm cuối tại nút giao Long Thành, phường Long Thành, tiếp giáp dự án thành phần 2.

Tuyến được đưa vào khai thác tạm từ ngày 18/5. Hiện phương tiện được phép lưu thông là ô tô dưới 9 chỗ, với tốc độ tối đa 80km/h. Chủ đầu tư đang hoàn tất các thủ tục để sớm đưa toàn tuyến vào khai thác đồng bộ.

Yêu cầu trả lại dòng chảy sông Buông

Cũng trong sáng 27/9, UBND Tp.Đồng Nai có văn bản yêu cầu các sở, ngành và địa phương khẩn trương triển khai giải pháp xử lý tình trạng ngập úng tại khu vực sông Buông, phường Phước Tân. Trong đó, yêu cầu đặc biệt chú ý đến việc bảo đảm dòng chảy và khả năng tiêu thoát nước.

Khẩn trương xử lý sạt lở trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu- Ảnh 3.

Lãnh đạo Tp.Đồng Nai yêu cầu kiểm tra lại vị trí cống thoát nước sông Buông đoạn qua cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Chủ tịch UBND Tp.Đồng Nai giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Tp.Đồng Nai chỉ đạo nhà thầu khẩn trương tháo dỡ các công trình tạm, cầu tạm và cống tạm phục vụ thi công dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Việc tháo dỡ phải được thực hiện theo hướng không làm ảnh hưởng đến dòng chảy, đồng thời hoàn trả nguyên trạng lòng sông Buông trước ngày 30/9.

Ban Quản lý dự án cũng phải rà soát, đánh giá toàn bộ hệ thống thoát nước ngang và thoát nước dọc của dự án. Mục tiêu là bảo đảm công trình không làm ảnh hưởng đến khả năng thoát nước tự nhiên của khu vực.

Kết quả rà soát phải được báo cáo Sở Xây dựng Tp.Đồng Nai trước ngày 30/9. Về lâu dài, UBND Tp.Đồng Nai giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng cùng các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án thoát nước cho toàn lưu vực sông Buông. Các cơ quan này được yêu cầu đề xuất giải pháp xử lý dứt điểm tình trạng ngập tại phường Phước Tân, báo cáo UBND Tp.Đồng Nai trước ngày 15/10.

Khẩn trương xử lý sạt lở trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu- Ảnh 4.

Khu dân cư gần cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu liên tục bị ngập, ảnh hưởng đến đời sống người dân.

UBND phường Phước Tân có trách nhiệm kiểm tra, xử lý các trường hợp xây dựng lấn chiếm làm ảnh hưởng đến dòng chảy tự nhiên của sông Buông. Đồng thời, địa phương phải tổ chức thanh thải các chướng ngại vật đang cản trở việc tiêu thoát nước.

Việc đồng thời xử lý các điểm hư hỏng trên tuyến cao tốc và rà soát khả năng tiêu thoát nước khu vực sông Buông được đặt ra trong bối cảnh mưa lớn còn diễn biến phức tạp. Các cơ quan chức năng và đơn vị thi công được yêu cầu chủ động xử lý để hạn chế nguy cơ ngập úng, xói lở và ảnh hưởng đến công trình.

Khu dân cư Hương Phước, phường Phước Tân từng nhiều lần chịu cảnh ngập nặng. Năm 2008, nước dâng 1,5-2m; các năm 2016, 2019, 2022 tiếp tục xảy ra ngập. Tháng 10/2024, có nơi ngập 1-1,7m và kéo dài tới 48 giờ.

Sau khi kiểm tra cống Km 1+950 và cầu sông Buông Km 2+574, Ban QLDA cho biết các công trình được thực hiện đúng hồ sơ thiết kế. Đơn vị nhận định bồi lắng làm thu hẹp dòng chảy, trong khi Hương Phước nằm ở vùng trũng, cuối nguồn nên dễ ngập khi nước thượng nguồn dồn về.

Ban QLDA sẽ đánh giá lại khả năng tiêu thoát của cống Km 1+950. Về lâu dài, phương án được đề xuất là cải tạo khoảng 6,9km sông Buông và 2,9km rạch Bà Bướm, tổng vốn dự kiến hơn 4.300 tỷ đồng.