Việt Nam hiện có hơn 320 cảng biển, trong đó khoảng 35-40 cảng quy mô lớn như Hải Phòng, Đà Nẵng, Cái Mép – Thị Vải, cho thấy tiềm năng trở thành điểm trung chuyển quan trọng trong bối cảnh dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu. Cùng với cơ hội, yêu cầu nâng cấp hạ tầng, quản trị năng lượng và giảm phát thải đặt ra ngày càng rõ trong tiến trình phát triển bền vững của ngành cảng biển.
Trên tinh thần thúc đẩy hợp tác và đổi mới sáng tạo, chiều 9/9/2025, Schneider Electric phối hợp với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tổ chức hội thảo "Hợp tác và đổi mới sáng tạo cho cảng xanh", tập trung vào các định hướng lớn giúp hệ thống cảng biển Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh: điện hoá hạ tầng – thiết bị, chuyển đổi số vận hành và quản lý năng lượng hiệu quả. Hội thảo hướng tới mục tiêu giảm phát thải, tăng cường hiệu quả khai thác, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững và chuẩn mực quốc tế trong lĩnh vực hàng hải.
Hội thảo có sự tham dự của ông Đồng Mai Lâm, Tổng Giám đốc Schneider Electric Việt Nam và Campuchia cùng các chuyên gia toàn cầu đến từ 5 quốc gia, với kinh nghiệm trong lĩnh vực quản lý năng lượng và số hóa cảng biển, chia sẻ những giải pháp tiên tiến và gợi ý lộ trình kỹ thuật phù hợp với điều kiện Việt Nam.
Tổng giám đốc VIMC Lê Anh Sơn: "VIMC xác định chuyển đổi số, chuyển đổi xanh là nhiệm vụ trọng tâm"
Về phía VIMC, có Tổng giám đốc Lê Anh Sơn, Phó Tổng giám đốc Nguyễn Ngọc Ánh cùng lãnh đạo các Ban chuyên môn nghiệp vụ và đại diện các đơn vị thành viên.
Phát biểu tại sự kiện, Tổng giám đốc VIMC Lê Anh Sơn nhấn mạnh: "VIMC đã xác định chuyển đổi số, chuyển đổi xanh là nhiệm vụ trọng tâm, một động lực cho tăng trưởng trong thời gian tới của toàn Tổng công ty. Chúng tôi coi đó là một vũ khí cạnh tranh trong tương lai".
Ông Đồng Mai Lâm, Tổng giám đốc Schneider Electric Việt Nam và Campuchia cho biết: "Schneider Electric là tập đoàn hàng đầu trên thế giới về chuyển đổi số, quản lý năng lượng, tự động hóa. Chúng tôi cam kết đưa những giải pháp tiên tiến về điện hóa, số hóa, tự động hóa trong ngành cảng biển nhằm giúp đối tác, khách hàng đạt hiệu quả tối ưu về tài chính cũng như chuẩn bị sẵn sàng cho tương lai phát triển bền vững".
"Thế mạnh của Schneider Electric trong thúc đẩy cảng biển xanh nằm ở sự kết hợp giữa điện hóa, số hóa hướng tới phát triển bền vững. Chúng tôi có sự kết hợp giữa công nghệ tiên tiến toàn cầu và đội ngũ chuyên gia am hiểu sâu về bối cảnh ở Việt Nam. Do đó, Scneider Electric là đối tác tin cậy cho các doanh nghiệp trong cung ứng giải pháp xanh hóa cảng biển", ông Lâm nói.
Tổng giám đốc Schneider Electric Việt Nam và Campuchia: "Chúng tôi cam kết cung cấp, chuyển giao những giải pháp tiên tiến của thế giới trong điện hóa, số hóa cảng biển cho đối tác, khách hàng ở Việt Nam"
Trong điện hóa và quản lý năng lượng, Schneider Electric giới thiệu các giải pháp được triển khai thành công ở nhiều cảng trên thế giới giúp thay thế dần nhiên liệu hóa thạch trong vận hành cảng biển; cung cấp điện từ bờ cho tàu khi neo đậu, thay vì tàu phải dùng động cơ diesel, giúp giảm phát thải khí nhà kính và tiếng ồn tại cảng; bên cạnh đó hỗ trợ quản lý năng lượng thông minh, tối ưu hóa sử dụng năng lượng tái tạo tại cảng.
Trong tự động hóa và số hóa hạ tầng cảng, Schneider chia sẻ các giải pháp: Chuyển đổi số vận hành thông qua việc thiết kế - quản lý và bảo trì tập trung toàn bộ hệ thống dữ liệu với trung tâm vận hành hợp nhất (UOC) bằng bộ giải pháp phần mềm công nghiệp AVEVA và công nghệ bản sao số hóa (digital twin). Giải pháp giúp thu thập dữ liệu theo thời gian thực từ các cảm biến, thiết bị và hệ thống trên cảng, sau đó lưu trữ, chuẩn hóa và xử lý dữ liệu, từ đó đưa ra các báo cáo trực quan về toàn bộ hoạt động cảng, giúp nhà quản lý giám sát hiệu suất, đưa ra quyết định nhanh chóng và ứng phó kịp thời với các sự cố.
Giải pháp Quản lý năng lượng hiệu quả thông qua nền tảng IoT EcoStruxure; EcoStruxure Power Monitoring Expert & Power Operation giúp giám sát, kiểm soát hoạt động năng lượng và cơ sở hạ tầng theo thời gian thực.
Các giải pháp này giúp nâng cao hiệu quả trong sử dụng năng lượng nói riêng và hiệu quả hoạt động toàn cảng nói chung, giúp giảm phát thải và hướng tới phát triển bền vững.
Các chuyên gia, diễn giả trình bày nội dung trong hội thảo
Trong phần trao đổi chuyên môn, các nội dung tập trung vào 3 hướng tiếp cận then chốt: (i) tối ưu vận hành cảng thông qua các giải pháp số hóa; (ii) quản trị năng lượng nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng và giảm chi phí; (iii) giảm phát thải, hướng tới mô hình cảng xanh – thông minh – hiệu quả.
Những đề xuất được đưa ra đều nhằm hiện thực hóa chiến lược chuyển đổi hạ tầng cảng biển của Việt Nam, đồng thời đáp ứng yêu cầu ngày càng cao về phát triển bền vững.
Hội thảo khép lại với nhiều gợi mở quan trọng. Các giải pháp được ghi nhận sẽ tiếp tục được nghiên cứu, đánh giá khả thi và xem xét triển khai thí điểm tại một số cảng thành viên. Qua đó, Schneider Electric và VIMC thể hiện quyết tâm đồng hành cùng các đối tác chiến lược để từng bước xây dựng mô hình cảng xanh – cảng số, đóng góp vào mục tiêu phát triển bền vững của ngành hàng hải và nền kinh tế đất nước.
Vĩnh Hoàng
