Báo cáo mới nhất từ Liên Hợp Quốc cho thấy, năm 2025 tiếp tục là một năm buồn đối với người di cư, khi hàng ngàn sinh mạng đã vĩnh viễn nằm lại trên những cung đường tìm đến "đồng cỏ xanh hơn".
Cụ thể, theo một báo cáo mới do Tổ chức Di cư Quốc tế (IOM) của Liên Hợp Quốc công bố đầu tuần này, trong năm 2025, có ít nhất 7.904 người đã thiệt mạng hoặc mất tích trên các lộ trình di cư toàn cầu.
Dù con số này có giảm nhẹ so với mức kỷ lục hơn 9.000 người của năm 2024, nhưng IOM cảnh báo rằng sự sụt giảm này không đồng nghĩa với việc các con đường di cư đã trở nên an toàn hơn. Sự sụt giảm này một phần là do 1.500 trường hợp nghi ngờ không được xác minh.
Thực tế, thế giới đang chứng kiến một thực trạng đau lòng. IOM cho biết, các trường hợp tử vong và mất tích này "đánh dấu sự tiếp diễn và leo thang của thất bại toàn cầu trong việc chấm dứt những cái chết có thể ngăn ngừa được này".
"Năm 2025 được đánh dấu bằng mức độ cắt giảm viện trợ chưa từng có và việc hạn chế thông tin về các tuyến đường bất hợp pháp nguy hiểm, khiến ngày càng nhiều người di cư mất tích trở nên vô hình", tổ chức này cho biết.
Con số tổng còn đáng báo động hơn. Dự án Người di cư mất tích của IOM "đã ghi nhận hơn 80.000 trường hợp tử vong và mất tích trong quá trình di cư kể từ năm 2014", cơ quan này cho biết.
Người di cư trên một chiếc xuồng cao su giữa biển Địa Trung Hải. Ảnh: DW
Theo báo cáo của IOM, hơn 40% trường hợp tử vong và mất tích xảy ra trên các tuyến đường biển đến châu Âu, với Địa Trung Hải tiếp tục là khu vực nguy hiểm nhất.
Những con thuyền quá tải, mục nát vẫn hằng ngày rời khỏi bờ biển Bắc Phi để hướng về châu Âu, mang theo hy vọng nhưng thường kết thúc bằng thảm kịch.
Đặc biệt, hiện tượng "tàu đắm vô hình" – những con tàu mất liên lạc hoàn toàn và biến mất cùng toàn bộ hành khách – đang gia tăng một cách đáng báo động.
"Tại châu Âu, tổng số người đến giảm, nhưng hồ sơ về các tuyến đường di cư đã thay đổi, với người Bangladesh trở thành nhóm người đến đông nhất trong khi số người Syria đến giảm xuống sau những thay đổi về chính trị và chính sách", báo cáo cho biết.
IMO nhấn mạnh rằng dữ liệu cho thấy, các tuyến đường di cư "đang thay đổi chứ không phải giảm bớt, với rủi ro vẫn cao dọc theo những hành trình ngày càng nguy hiểm".
"Các tuyến đường đang thay đổi phù hợp với tình hình xung đột, áp lực khí hậu và những thay đổi chính sách, nhưng rủi ro vẫn rất thực tế", Tổng Giám đốc IOM Amy Pope cho biết.
"Đằng sau những con số này là những người đang thực hiện những hành trình nguy hiểm và nhiều gia đình đang chờ đợi những tin tức có thể sẽ không bao giờ đến nơi", bà nói thêm.
"Dữ liệu rất quan trọng để hiểu rõ những tuyến đường này và thiết kế các biện pháp can thiệp có thể giảm thiểu rủi ro, cứu người và thúc đẩy các con đường di cư an toàn hơn".
Minh Đức (Theo Al Jazeera, Anadolu)
