Tuyến đường trục số 6 có tổng mức đầu tư 63 tỷ đồng, khởi công từ năm 2015 với kỳ vọng hoàn thành năm 2020. Tuyến đường dài hơn 703m, nền đường rộng 26,5m, mặt đường 10,5m, hai bên vỉa hè 5m, được thiết kế để kết nối Quốc lộ 24C với Khu công nghiệp phía Đông Dung Quất. Đây là công trình được xem là “mắt xích” quan trọng, tạo trục giao thông liên kết giữa các tổ hợp công nghiệp nặng phía Tây với khu dịch vụ phía Đông Dung Quất.
Tuyến đường trục số 6 có tổng mức đầu tư 63 tỷ đồng, khởi công từ năm 2015.
Thế nhưng, suốt một thập kỷ qua, dự án nhiều lần dang dở vì vướng mắc mặt bằng. Hộ ông Đ.H.Q tại thôn Tuyết Diêm 3 không đồng thuận bàn giao 472m² đất ở nông thôn, cho rằng mức bồi thường còn thấp. Bất đồng kéo dài khiến dự án nhiều lần gia hạn, toàn bộ tuyến đường rơi vào cảnh “án binh bất động”. Năm 2025, UBND huyện Bình Sơn (cũ) thậm chí đã ban hành quyết định cưỡng chế thu hồi đất, song việc sáp nhập đơn vị hành chính nên hồ sơ chuyển về UBND xã Vạn Tường tiếp tục xử lý.
Gia đình ông Q. tại thôn Tuyết Diêm 3, xã Vạn Tường đã đồng thuận bàn giao 472m² để làm đường.
Theo kế hoạch, việc cưỡng chế dự kiến thực hiện vào giữa tháng 9/2025. Tuy nhiên, thay vì áp dụng biện pháp mạnh, chính quyền xã Vạn Tường kiên trì vận động, mời hộ dân và các bên liên quan đến đối thoại. Trong các buổi làm việc, chính quyền đã giải thích cụ thể về chính sách bồi thường, hỗ trợ của Nhà nước, đồng thời lắng nghe ý kiến, nguyện vọng của gia đình.
Sau quá trình trao đổi thẳng thắn, hộ ông Q. đã đồng thuận ký biên bản bàn giao mặt bằng.
Ông Ung Đình Hiền, Chủ tịch UBND xã Vạn Tường, cho biết: “Sự đồng thuận quý giá này là bước ngoặt quan trọng, tháo gỡ điểm nghẽn lớn nhất của dự án. Đây không chỉ là thành công trong công tác giải phóng mặt bằng mà còn khẳng định vai trò của đối thoại trong giải quyết vướng mắc”.
Ông Hiền cũng yêu cầu các cơ quan, ban ngành của xã phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để hỗ trợ gia đình tháo dỡ vật kiến trúc, di dời công trình trên đất, đảm bảo việc bàn giao đúng quy định và kịp tiến độ trước ngày 16/9.
Việc hộ dân cuối cùng đồng thuận giao đất đã mở ra cơ hội để tuyến đường trục số 6 được tái khởi động sau nhiều năm gián đoạn. Dự án hiện do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Ngãi quản lý sau khi được bàn giao từ Ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất. Với việc nút thắt mặt bằng đã được gỡ bỏ, chủ đầu tư có thể tiếp tục triển khai các hạng mục còn lại, hoàn thiện tuyến đường.
Khi đưa vào sử dụng, tuyến đường sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, góp phần hình thành mạng lưới hạ tầng đồng bộ tại Dung Quất, thúc đẩy phát triển công nghiệp – dịch vụ và mang lại diện mạo mới cho cả vùng. Đây cũng là lời giải cho bài toán hạ tầng phục vụ khu kinh tế trọng điểm miền Trung, nơi đang thu hút nhiều dự án lớn trong lĩnh vực công nghiệp nặng và dịch vụ logistics.
Minh Long
Quảng Ngãi kiến nghị bổ sung ngân sách do hụt thu từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất
