Vì sao hơn 90km cao tốc qua Đắk Lắk lỡ hẹn thông xe?

Kéo dài tiến độ do vướng mặt bằng và nghiệm thu

Sau nhiều lần lỡ hẹn, gần 200km cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Quảng Ngãi đến giáp Đắk Lắk được lên lịch khai thác từ trưa 29/4 nhằm phục vụ người dân, du khách đi lại trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5.

Riêng đoạn cao tốc qua Đắk Lắk dài hơn 90km vẫn lỡ hẹn thông xe do vướng thủ tục nghiệm thu, giải phóng mặt bằng và hoàn thiện hạ tầng phụ trợ.

Đoạn cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh qua tỉnh Đắk Lắk do Ban Quản lý dự án 85, Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư

Đối với đoạn cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, Ban Quản lý dự án 85, Bộ Xây dựng, chủ đầu tư dự án cho biết, riêng đoạn phía Nam hầm Cù Mông (địa bàn tỉnh Đắk Lắk), hồ sơ giải phóng mặt bằng đường gom bổ sung và đường dẫn hầm chui tại Km26+980 được bàn giao cho xã Xuân Lộc. Tuy nhiên, địa phương chưa hoàn thành thu hồi đất.

Ngoài ra, trên tuyến hoàn trả Quốc lộ 1A còn một cột điện đường dây 22kV chưa được di dời. Một hộ dân tại Km26+800 chưa đồng thuận phương án bồi thường dẫn đến cản trở thi công hạng mục hàng rào tuyến chính.

Đoạn cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh qua tỉnh Đắk Lắk chưa thể thông xe dịp 30/4 do vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng.

Việc chậm bàn giao mặt bằng khiến dự án cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh chưa thể khai thác toàn tuyến. Đặc biệt, phương án tổ chức giao thông từ phía Nam hầm Cù Mông lên cao tốc không thể liên tục, phương tiện phải đi theo Quốc lộ 1 rồi mới nhập vào nút giao Km32+533.

Theo ông Bùi Trọng Lai, đại diện Ban Quản lý dự án 85 (Chủ đầu tư dự án Quy Nhơn - Chí Thạnh) cho biết, chủ đầu tư đang tập trung xử lý để sớm đưa toàn bộ tuyến vào vận hành, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Ban Quản lý dự án 85 đang phối hợp Khu Quản lý đường bộ III để bàn giao tài sản dự án, dự kiến hoàn tất trước ngày 30/4.

Trong ảnh, cầu cao tốc bắc qua sông Kỳ Lộ (thuộc dự án thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh) đã hoàn thành chờ đưa vào khai thác.

Đối với dự án cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong, đợt mưa lũ lớn tại khu vực miền Trung năm 2025 đã khiến đoạn tuyến từ Km10+740 đến Km11+360 xảy ra sụt trượt taluy. Do đó, dự án phải điều chỉnh thiết kế và phát sinh thêm khối lượng giải phóng mặt bằng để xử lý đào ngả mái taluy.

Ban Quản lý dự án 7 cho biết, tiến độ dự án hiện đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, phấn đấu hoàn thành sớm và mời Hội đồng Kiểm tra Nhà nước kiểm tra hiện trường, làm cơ sở báo cáo cấp có thẩm quyền để thực hiện thủ tục bàn giao và thông tuyến.

Tập trung hoàn thành giải phóng mặt bằng và nghiệm thu thông tuyến

Thực trạng các đoạn cao tốc qua miền Trung liên tục lỗi hẹn thông xe cho thấy các vấn đề liên quan đến thủ tục nghiệm thu, hạ tầng phụ trợ, đường gom dân sinh ảnh hưởng lớn đến tiến độ chung.

Bộ Xây dựng đã có văn bản đề nghị Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk quan tâm chỉ đạo các cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng đối với các hạng mục còn lại thuộc hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh.

Bộ Xây dựng chỉ đạo quyết liệt nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành, đưa dự án vào vận hành.

Theo Bộ Xây dựng, hai dự án Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong đang được chỉ đạo quyết liệt nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu đưa tuyến chính vào khai thác trong tháng 4/2026.

Tuy nhiên, báo cáo từ các đơn vị cho thấy hiện vẫn còn một số vướng mắc về mặt bằng. Dù khối lượng không lớn, nhưng đây lại là những điểm nghẽn ảnh hưởng trực tiếp đến phương án tổ chức giao thông khi đưa dự án vào vận hành.

Bộ Xây dựng đề nghị lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo các địa phương, đơn vị liên quan hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng các vị trí còn vướng. Đồng thời, các cơ quan chức năng cần tăng cường tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư để nhà thầu có điều kiện thi công, bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án.

Dự án cao tốc qua Đắk Lắk kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho cả khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên.

Dự án cao tốc thành phần qua Đắk Lắk là mắt xích quan trọng hoàn thiện trục giao thông xương sống Bắc - Nam. Đồng thời, công trình được kỳ vọng sẽ tạo động lực thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế - xã hội cho cả khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên.

Khi hoàn thành, dự kiến, cao tốc Bắc - Nam phía Đông giúp rút ngắn thời gian đi từ Đắk Lắk (Phú Yên cũ) đến Tp. Hồ Chí Minh từ 8 giờ xuống còn 5 giờ. Cùng với đó, thời gian di chuyển từ Đắk Lắk đến Tp. Đà Nẵng rút ngắn còn khoảng 3 giờ, thay vì hơn 6 giờ như hiện nay.