Tuyến đường dài hơn 2km nối Tố Hữu đến đường 70 thuộc 2 quận cũ ở Hà Nội là Hà Đông và Nam Từ Liêm có tổng mức đầu tư gần 600 tỷ đồng được khởi công từ năm 2016, đến nay sau 10 năm dự án vẫn dở dang khiến đời sống người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Ghi nhận của Người Đưa Tin, đến nay mặt đường chỉ được thi công một nửa, phần còn lại vẫn nham nhở đất đá, xuất hiện nhiều "ổ gà", gây khó khăn cho việc đi lại.
Theo đó, đoạn đường đến nay chưa hoàn thiện nhưng vẫn phải phục vụ nhu cầu đi lại khiến tuyến đường trở nên bụi bặm vào những ngày nắng, trong khi mưa xuống lại hình thành nhiều điểm đọng nước, lầy lội.
Tuyến đường dài hơn 2km nối phố Tố Hữu với đường 70 kéo dài, đoạn từ làng Vạn Phúc (quận Hà Đông cũ) đến Tổ dân phố Tháp (quận Nam Từ Liêm cũ) được khởi công từ năm 2016 với tổng vốn đầu tư gần 600 tỷ đồng.
Ghi nhận của Người Đưa Tin sau 1 thập kỷ, tuyến đường này vẫn chưa thể hoàn thành, khiến đời sống người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Do chưa hoàn thiện nhưng vẫn phải phục vụ nhu cầu đi lại, tuyến đường trở nên bụi bặm vào những ngày nắng, trong khi mưa xuống lại hình thành nhiều điểm đọng nước, lầy lội.
Cây cối ven đường đã đổi sang màu trắng đục, phủ đầy lớp bột mịn.
Người dân sinh sống tại khu vực này cho biết, tình trạng này kéo dài nhiều năm và ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt hàng ngày.
"Việc thi công kéo dài không chỉ gây bất tiện mà còn khiến người dân luôn trong tâm lý lo ngại khi đi qua khu vực. Đường hẹp, nhiều ổ gà, xe cộ đông nên di chuyển rất khó khăn. Trời nắng thì bụi bay mù mịt, còn trời mưa thì trơn trượt, nguy hiểm lắm”, anh Phạm Quốc Dũng (phường Đại Mỗ) nói.
Bụi bay mù mịt mỗi khi các phương tiện di chuyển qua tuyến đường này.
"Trời mưa thì càng nguy hiểm hơn vì có nhiều hố nước sâu, khó quan sát. Người dân ở đây chỉ mong dự án sớm hoàn thành để việc đi lại an toàn hơn”, chị Thu Trang chia sẻ.
Thông tin từ UBND phường Đại Mỗ, nguyên nhân chính khiến dự án chậm tiến độ là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Đến nay, khối lượng thực hiện dự án đạt khoảng 80%. Tuy nhiên, 20% còn lại là phần khó khăn nhất, liên quan trực tiếp đến công tác giải phóng mặt bằng đối với đất ở và di dời các ngôi mộ. Dự kiến, công tác giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thành trong quý II/2026 và toàn bộ dự án có thể đưa vào khai thác vào cuối năm 2026.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giúp hoàn thiện và thông tuyến đồng bộ, việc đi lại sẽ thuận lợi, an toàn hơn, đồng thời góp phần giảm ùn tắc trong khu vực. Cùng với đó, tình trạng bụi bẩn, ngập úng cũng sẽ được cải thiện, môi trường sống được nâng lên.
