Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành vừa báo cáo Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam kết quả nghiên cứu phương án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lên 10 - 12 làn xe theo phương thức PPP (đối tác công tư).
Theo đó, phạm vi nghiên cứu dự án được thực hiện trên tổng chiều dài gần 30km trên địa bàn Thành phố Hà Nội. Điểm đầu tại nút giao Pháp Vân (giao cắt giữa đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3). Điểm cuối (Km211+256) tại nút giao Đại Xuyên.
Việc đề xuất mở rộng dựa trên dự báo nhu cầu vận tải những năm tới, trong bối cảnh Hà Nội đang triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông lớn, đặc biệt là quy hoạch trục không gian quốc lộ 1A rộng 90 m với 16 làn xe.
Theo báo cáo của đơn vị vận hành, kể từ khi đưa vào khai thác, lưu lượng trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ liên tục tăng cao theo từng năm với tốc độ tăng trưởng bình quân 6%/năm. Vào những dịp lễ, Tết tuyến đường này luôn chịu áp lực giao thông lớn nên thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc.
Toàn cảnh cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Trên cơ sở dự báo nhu cầu vận tải trong bối cảnh Hà Nội đang triển khai một số dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, đặc biệt là dự án trục không gian quốc lộ 1A (quy mô mặt cắt ngang 90m, gồm 16 làn xe), Công ty Phương Thành đề xuất quy mô mở rộng của tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ thực hiện theo quy hoạch được duyệt. Trong ảnh là điểm đầu của cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ giao cắt với đường Vành đai 3.
Tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đã được nâng cấp, mở rộng với quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h phân kỳ đầu tư 2 giai đoạn.
Đoạn từ nút giao Pháp Vân đến Km182+400 (khu vực nút giao Pháp Vân, dài khoảng 1,5km) được xây dựng cầu cạn quy mô 6 làn xe tại dải phân cách giữa.
Đoạn Km182+400 đến Vành đai 4 sẽ xây dựng 2 cầu cạn bố trí hai bên đường cao tốc hiện hữu, quy mô 3 làn xe mỗi cầu cạn. Trong ảnh là khu vực đang thi công dự án Vành đai 4 giao với Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Một số hình ảnh đang thi công tại khu vực này.
Đối vối đoạn tuyến mở rộng lên quy mô 10 làn xe (từ Vành đai 4 đến Cầu Giẽ), đoạn Vành đai 4 đến nút giao Thường Tín sẽ xây dựng 2 cầu cạn bố trí hai bên đường cao tốc hiện hữu, mỗi cầu cạn có 2 làn xe.
Đoạn Thường Tín đến Cầu Giẽ (cuối tuyến) sẽ mở rộng sang hai bên đường hiện hữu, mỗi bên thêm 2 làn xe.
Trên tuyến sẽ bố trí 9 nút giao liên thông (dự án mở rộng đầu tư 7 nút giao, 2 nút giao còn lại hoạch định triển khai sau cùng dự án trục ngang).
Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 25.101 tỷ đồng, gồm hơn 1.700 tỷ đồng giải phóng mặt bằng, hơn 16.900 tỷ đồng xây dựng và thiết bị; phần còn lại dành cho dự phòng, lãi vay và các chi phí khác.
Theo doanh nghiệp, việc đề xuất mở rộng dựa trên dự báo nhu cầu vận tải những năm tới, trong bối cảnh Hà Nội đang triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông lớn, đặc biệt là quy hoạch trục không gian quốc lộ 1A rộng 90 m với 16 làn xe.
Ghi nhận của Người Đưa Tin, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ hiện có 6 làn xe hoàn chỉnh và hệ thống đường gom song hành hai bên. Lưu lượng phương tiện tăng bình quân khoảng 6% mỗi năm kể từ khi đưa vào sử dụng, khiến tuyến thường xuyên chịu áp lực lớn vào cuối tuần và các dịp lễ, Tết.
Theo báo cáo của đơn vị vận hành, số liệu xe con quy đổi trung bình của năm 2024 cho cả hai chiều khoảng 85.000 xe/ngày đêm, vượt xa lưu lượng xe theo thiết kế (khoảng 55.400 xe/ngày đêm).
