Theo báo cáo tài chính mới công bố, CTCP Vận tải Biển Việt Nam (VOSCO, HoSE: VOS) ghi nhận doanh thu quý II/2024 đạt gần 1.872 tỷ đồng, tăng 80% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là mức doanh thu quý cao nhất mà doanh nghiệp này từng ghi nhận.
Dù vậy, giá vốn tăng cao, doanh nghiệp này rơi vào tình trạng kinh doanh dưới giá vốn, dẫn đến lỗ gộp khoảng 23 tỷ đồng, giảm mạnh so với mức lãi gộp trên 30 tỷ đồng cùng kỳ năm 2023.
Trong kỳ, hoạt động tài chính của VOSCO có hiệu quả hơn khi chi phí tài chính giảm mạnh còn gần 3,5 tỷ đồng. Các loại chi phí khác như chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp có tăng nhưng mức tăng không lớn và nhìn chung không tác động nhiều.
Do vậy, doanh nghiệp vận tải biển này lỗ thuần từ hoạt động kinh doanh gần 49 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ có lãi nhẹ hơn 6 tỷ đồng.
Tuy nhiên yếu tố khiến VOSCO "lội ngược dòng" ngoạn mục đến từ khoản thu nhập khác lên đến 393 tỷ đồng đến từ việc bán tài sản cố định, cụ thể là bán tàu Đại Minh. Đây là tàu có trọng tải 47,148 DWT, đóng năm 2004 tại Nhật Bản. Do tàu đã được đầu tư nhiều năm nên khó khai thác hiệu quả đối với đặc thù của tàu dầu sản phẩm. Tại ĐHĐCĐ thường niên 2024 của VOSCO đã thông qua việc bán con tàu này.
Với cú huých trên, VOSCO ghi nhận lãi ròng hơn 283 tỷ đồng trong quý II, trong khi đó cùng kỳ ghi nhận lãi hơn 1 tỷ đồng. Đây là mức lợi nhuận cao nhất mà doanh nghiệp này từng ghi nhận.
Hoạt động kinh doanh chính của VOSCO bao gồm vận tải đường biển và các dịch vụ hàng hải khác như: đại lý tàu biển, đại lý vận tải đa phương thức, huấn luyện - đào tạo, cung ứng xuất khẩu thuyền viên.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, VOSCO ghi nhận doanh thu đạt khoảng 2.969 tỷ đồng, tăng 90% so với cùng kỳ năm trước và vượt 21,6% so với kế hoạch năm. Lợi nhuận trước thuế đạt 427 tỷ đồng, tăng 400% so với cùng kỳ năm trước và vượt 31% so với kế hoạch năm. Lợi nhuận sau thuế cũng tăng đến 380%, đạt 358 tỷ đồng.
Theo giải trình, VOSCO cho biết từ quý I/2024 công ty đã thuê thêm được 2 tàu hóa chất là Đại Hưng và Đại Thành để quản lý và khai thác theo hình thức thuê tàu trần trong thời gian 3 năm nên có thêm doanh thu từ 2 tàu này. Với đặc thù quay vòng nhanh nên doanh thu của tàu dầu thường khá lớn, các tàu dầu hoạt động hiệu quả, đã góp phần cải thiện kết quả kinh doanh chung của công ty.
Về tình hình tài chính của công ty, tính tới 30/6/2024, tổng tài sản của VOSCO tăng gần 20% so với đầu năm, đạt mức 3.247 tỷ đồng. Trong đó, chiếm tỉ trọng lớn nhất là các khoản phải thu ngắn hạn với 771 tỷ đồng, đầu tư tài chính ngắn hạn với 725 tỷ đồng. Cả hai phần tài sản này đều có sự tăng trưởng đáng kể so với đầu năm.
Tài sản cố định ở cuối tháng 6 giảm 251 tỷ đồng so với đầu năm, còn trên 694 tỷ đồng, phản ánh việc đã thanh lý một phần tài sản cố định, mà phần lớn là phương tiện vận tải. Ngược lại, tiền và tương đương tiền tăng mạnh 296%, đạt gần 611 tỷ đồng.
Nợ phải trả có gần 1.235 tỷ đồng nợ phải trả, chiếm 38% tổng nguồn vốn và tăng 18% so với đầu năm. Trong đó chủ yếu là phải trả người bán ngắn hạn gần 477 tỷ đồng và vay dài hạn gần 519 tỷ đồng. Đáng chú ý, VOSCO không có vay nợ tài chính.
Đến hết ngày 30/6/2024, vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp này đạt 2.012 tỷ đồng, tăng 20% so với con số đầu năm (1.672 tỷ đồng). Công ty này có lợi nhuận sau thuế chưa phân phối là gần 372 tỷ đồng.
