Cảng biển Việt Nam có 22 tuyến dịch vụ tàu mẹ đi thẳng Hoa Kỳ, châu Âu
(Chinhphu.vn) - Với 22 tuyến dịch vụ tàu mẹ từ Cái Mép - Thị Vải đi Hoa Kỳ và châu Âu, Việt Nam đứng thứ hai khu vực Đông Nam Á về số tuyến tàu mẹ (chỉ sau Singapore).
Hoàn thiện cơ chế, hỗ trợ DN tiên phong chuyển đổi số, chuyển đổi xanh
(Chinhphu.vn) – Việt Nam đặt mục tiêu trở thành nước phát triển, thu nhập cao vào năm 2045, theo đó, tốc độ tăng trưởng kinh tế của Việt Nam cần đạt mức tối thiểu từ 6-6,5% liên tục trong vòng 20 năm tới đây. Điều này cần sự đột phá trong cải cách, cơ chế chính sách nhằm tạo nền tảng, động lực mới, từ đó mới có thể phát huy tính vượt trội của các mô hình kinh tế mới đồng thời thúc đẩy đổi mới mô hình tăng trưởng.
Thành lập Tổ công tác điều phối Việt Nam – Nhật Bản để đẩy nhanh tiến độ các dự án kinh tế trọng điểm
(Chinhphu.vn) - Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn vừa ký Quyết định số 1191/QĐ-TTg ngày 16/10/2024 thành lập Tổ công tác điều phối Việt Nam – Nhật Bản để đẩy nhanh tiến độ các dự án kinh tế trọng điểm được nêu tại Bản danh mục nội dung hợp tác kinh tế (Tổ công tác).
Lấp khoảng trống pháp lý để bảo đảm an ninh năng lượng
(Chinhphu.vn) - Các chuyên gia, doanh nghiệp cho rằng, tham vọng phát triển điện từ các nguồn năng lượng mới của Việt Nam là rất lớn, tuy nhiên nếu thiếu cơ sở pháp lý vững chắc sẽ gây ra nguy cơ ảnh hưởng an ninh năng lượng quốc gia.
Kiều hối về TPHCM đạt gần 7,4 tỷ USD trong 9 tháng
(Chinhphu.vn) - Ngày 16/10, thông tin từ Ngân hàng Nhà nước (NHNN) chi nhánh TPHCM cho biết, 9 tháng năm 2024, lượng kiều hối chuyển về TPHCM đạt gần 7,4 tỷ USD, tăng 10,5% so với cùng kỳ năm trước.
Ngành thuế, hải quan đẩy mạnh cải cách lấy DN làm trung tâm
(Chinhphu.vn) - Chiều 16/10, tại Hà Nội, Thời báo Tài chính Việt Nam phối hợp cùng Tổng cục Thuế, Tổng cục Hải quan và Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức diễn đàn Thuế - Hải quan năm 2024 với chủ đề "Cải cách Thuế - Hải quan: Vì sự phát triển bền vững của DN”.
Đề nghị xây dựng Luật Sản xuất sản phẩm công nghiệp trọng điểm
(Chinhphu.vn) - Bộ Công Thương đang đề nghị xây dựng Luật Sản xuất sản phẩm công nghiệp trọng điểm nhằm thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp trọng điểm phù hợp với bối cảnh khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và những thành tựu của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư.
VEPR đưa ra 2 kịch bản tăng trưởng kinh tế
(Chinhphu.vn) - Ngày 15/10, tại Hà Nội, Viện Nghiên cứu Kinh tế và Chính sách (VEPR) thuộc Trường Đại học Kinh tế, Đại học Quốc gia Hà Nội phối hợp cùng Truyền hình Quốc hội Việt Nam tổ chức Tọa đàm “Đối thoại chính sách: Phục hồi tăng trưởng - triển vọng và thách thức”.
Quy định mới về đầu tư ra nước ngoài trong hoạt động dầu khí
(Chinhphu.vn) - Chính phủ vừa ban hành Nghị định 132/2024/NĐ-CP quy định về đầu tư ra nước ngoài trong hoạt động dầu khí.
Bộ Giao thông vận tải công bố mở cảng cạn Tiên Sơn
(Chinhphu.vn) - Bộ Giao thông vận tải vừa công bố mở cảng cạn Tiên Sơn tại Lô 7, đường TS 9, khu công nghiệp Tiên Sơn, thành phố Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh.
Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt Việt Nam - Israel giai đoạn 2024-2027
(Chinhphu.vn) - Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 131/2024/NĐ-CP Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện Hiệp định Thương mại tự do giữa Chính phủ nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ Nhà nước Israel (Hiệp định VIFTA) giai đoạn 2024-2027.
NHNN chỉ đạo NHTM chia sẻ nguồn lực cho vay phát triển bền vững một triệu héc-ta lúa
(Chinhphu.vn) - Ngân hàng Nhà nước (NHNN) cam kết tiếp tục đồng hành và tích cực phối hợp với các cơ quan liên quan, đẩy mạnh triển khai chương trình cho vay thực hiện đề án “Phát triển bền vững một triệu héc-ta chuyên canh lúa chất lượng cao và phát thải thấp gắn với tăng trưởng xanh vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030”.
'Dự báo 2 kịch bản tăng trưởng GDP về đích năm 2024'
Tại tọa đàm “Đối thoại chính sách: Phục hồi tăng trưởng - triển vọng và thách thức” do Viện Nghiên cứu Kinh tế và Chính sách (VEPR) tổ chức. Đơn vị này đã đưa ra 2 kịch bản tăng trưởng GDP. Trong đó, ở kịch bản cao, tăng trưởng quý IV và cả năm 2024 sẽ đạt lần lượt ở mức 7,4% và 7%. Có thể thấy sự lạc quan về triển vọng tăng trưởng của năm 2024.
9 dự án giao thông trọng điểm ĐBSCL đang gặp vướng mắc gì?
(Chinhphu.vn) - Các dự án giao thông trọng điểm khu vực đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đều chậm tiến độ so với kế hoạch từ 4% đến 15%. Nguyên nhân chủ yếu do nguồn vật liệu cát đắp cho các dự án chưa đáp ứng yêu cầu. Việc này gây lãng phí lớn về thời gian, nguồn lực của các Nhà thầu, ảnh hưởng hiệu quả thi công và tiến độ hoàn thành các dự án.
