Tôi là một trong những người được xem clip khá sớm.
Một xe tải đang chạy, tài xế bóp còi liên tục, rồi dừng lại, tài xế lao xuống. Vẫn chưa hiểu chuyện gì vì phía trước không có gì bất thường, phía bên kia dải phân cách đang có một chiếc xe chạy tới. Tài xế leo qua dải phân cách, khá cao vì đoạn này có cả những dải thép gắn phía trên dải phân cách xi măng. Nhảy xuống, giơ cao tay báo hiệu cho xe phía trước giảm tốc, và, anh bế lên một đứa bé.
Ảnh cắt từ clip.
Trời ạ, một đứa bé 2 tuổi, từ bên này đường, lẫm chẫm băng qua và xuyên qua luôn dải phân cách, đã tới nửa đường bên kia. Anh đã kịp bế cháu lên trước khi các xe bên kia lao tới.
Một hành động ngoạn mục. Một xử lý rất nhanh. Và cũng... rất nguy hiểm vì anh dừng xe ngay sát dải phân cách, tức bên trái đường, bên phía cho phép chạy tốc độ cao nhất, chỗ ấy hình như khoảng 90km/h.
Đa phần là khen anh, thậm chí cho anh là anh hùng.
Một số thì phân tích là anh phạm luật, và còn đặt vấn đề, nếu phía sau có một xe lao tới, đâm vào đít xe anh, chuyện gì sẽ xảy ra?
Tôi thì đánh giá rất cao việc làm của anh.
Một hành động dũng cảm, nghĩa hiệp và nhân văn.
Về sự an toàn thì xem kỹ clip, anh đã liên tục bóp còi báo hiệu khi phát hiện cháu bé trên đường. Và khi nhảy xuống anh cũng đã bật đèn cảnh báo. Và quan trọng nữa, anh quan sát phía sau không có xe.
Tôi một năm cũng vài lần lái xe qua đoạn này khi về quê ở Huế. Không phải đường cao tốc mà là quốc lộ một, có dải phân cách cứng. Về nguyên tắc thì xe được chạy tối đa 90 km/h nhưng đa phần không ai dám chạy như thế, vì cũng có lần tôi viết, đây là đoạn đường khó chạy nhất... Việt Nam. Hai bên đường nhiều hàng quán và dân có thói quen... leo qua dải phân cách sang bên kia đường cho tiện. Cũng chắc không phải ngẫu nhiên mà ngoài dải phân cách bằng bê tông như thông thường, nơi đây còn có thêm một đoạn lưới thép phía trên.
Nên với tốc độ ấy, nếu có xe cùng chiều với xe anh họ cũng kịp tránh.
Và nữa, việc làm của anh chỉ kéo dài khoảng mươi giây.
Nhắc thế vì thấy có một vài ý kiến trên mạng cho rằng không nên biểu dương việc làm này. Nhưng thực tế thì, chắc đây là trường hợp... đặc biệt, và thực tế là cả anh, xe anh và cháu bé đều an toàn.
Còn về dũng cảm, nhân văn, tử tế... thì đương nhiên rồi.
Không phải ai, ngay lập tức như thế, có thể hành xử như anh. Thì giờ, ngay thấy những vụ tai nạn trên đường, thấy va chạm hay đánh nhau, người ta còn sợ liên lụy, còn tránh nữa mà. Dây vào không phải đầu cũng phải tai, ít nhất là phải lằng nhằng làm chứng, chưa kể có khi bị... đánh nhầm,... thì vì nghĩ thế, và cả thực tế đã từng xảy ra thế, nên nhiều người tránh xa.
Nhưng anh tài xế Lý Văn Tố (31 tuổi) ở Đà Nẵng này thì không nghĩ thế.
Trong khoảnh khắc ấy, anh đã xử lý vừa quả cảm vừa thông minh, để cuối cùng bế được cháu bé an toàn.
Và phía sau ấy, mới lộ ra nhiều chuyện cũng rất đáng để ta xúc động.
Cháu bé, bố mẹ làm ăn xa, ở Tp.HCM, để con ở nhà cho các chị (cũng còn nhỏ) chăm. Phải bỏ con nhỏ ở nhà để đi làm ăn như thế cũng vất vả lắm, cũng bí bách thì mới phải đi chứ đứa con như thế mà phải xa nó, cả bố và mẹ, thì cứ là nhớ và thương con đứt từng khúc ruột. Và khi sự việc xảy ra, ngoài việc cám ơn anh đã cứu con họ, thì họ còn ngỏ ý nếu anh bị phạt, họ xin được nộp phạt chứng tỏ họ rất biết nghĩ, rất biết điều, biết ứng xử văn minh và hợp lý.
Bản thân tài xế Tố, lương lái xe một tháng chỉ từ 8 đến 10 triệu đồng, vợ là nhân viên bán hàng và đang sống chung với gia đình vợ trong một căn nhà rất nhỏ. Tức cũng khó khăn.
Và việc anh đăng clip lên mạng xã hội là chỉ để hỏi: liệu như thế có bị phạt nguội không, và nếu phạt thì sẽ bị bao nhiêu vân vân chứ không phải để... tự biểu dương mình.
Vấn đề là, sau đấy đã kịp có vài tài khoản giả mạo tên anh.
Và tất nhiên, cái kết rất có hậu là, cảnh sát giao thông Phú Lộc (thành phố Huế) đã liên hệ với anh để... biểu dương chứ không phạt.
"Cơ quan chức năng khẳng định, hành động của anh Tố xuất phát từ tình huống khẩn cấp nhằm cứu người, bảo vệ tính mạng con người là ưu tiên cao nhất. Lực lượng CSGT đã giải thích rõ để tài xế yên tâm rằng anh sẽ không bị xử phạt trong tình huống này. Ngược lại, đây là một gương điển hình về đạo đức lái xe và tinh thần trách nhiệm với cộng đồng cần được lan tỏa mạnh mẽ", một tờ báo cho biết.
Cảm ơn và chín chắnĐỌC NGAYĐiều đáng nể trong trường hợp này là cái hành vi sẵn sàng cứu người dù biết, về nguyên tắc, như thế là mình vi phạm, nhưng anh tài xế này đã chọn cứu người, chấp nhận phạt. Và anh đăng lên mạng xã hội chỉ để hỏi về việc phạt như đã nói.
Và cảnh sát giao thông cũng đã hành xử đúng. Luật sinh ra là để bảo vệ con người chứ không phải chỉ nhăm nhăm phạt. Ở đây, anh tài xế Tố đã bảo vệ được cháu bé hai tuổi, và cảnh sát giao thông Phú Lộc - Huế đã bảo vệ anh.
Và chúng ta, có tôi, thấy mình được bảo vệ bởi những việc đúng, việc tốt nên tin rằng, chúng ta sẽ được bảo vệ khi làm những việc tử tế cho cuộc đời này.
Và tôi lại dẫn một câu thơ của nhà thơ tài hoa Lưu Quang Vũ và nhạc sĩ Trần Tiến đã phổ nhạc để yêu thêm cuộc sống hôm nay: "Nếu cuộc đời này toàn chuyện xấu xa/ Tại sao cây táo lại nở hoa"...
* Bài viết thể hiện quan điểm của tác giả.
